Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İETT ÖHO'da Değişen Otobüsler | Sayfa 42 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İETT ÖHO'da Değişen Otobüsler

  • #825
B-243 hybrid conecto alarak hem 2025'in ilk hybrid conecto'su, hemde 2025 yılının ilk yeni conecto'su olmuştur. Eski aracı C-1030 üsküdar şile ağva hattına satıldı.

IMG_20250207_173208.jpg
 
  • #828
Grammer Alman Koltuk Üretici Markası Aynı Zamanda Şoför Koltuğuda Üretiyor Şoför Koltuklarını Mercedes,Otokar,Bmc,Isuzu Ve diğer Markalar Grammer Marka Şoför Koltuğunu Tercih Ediyor.Mercedes Şehirlerarası Olan Travego Ve Tourismo Otobüslerinde Isri Veya Grammer Marka Şoför Koltuğu Seçenekleri Var Mal Sahibinin İsteğine Kalmış Conectolarda İse Tek Grammer Kullanılıyor.İETT Şoförleri Genelde Körüklü Karsanların Frenleri Conectodan Daha İyi Olduğunu Söylüyorlar Bakımlarına Önem Verseler Çiçek Gibi Olur Araçlar.Sağlamlık Konusunda Mercedes Bence Ama Körüklü Karsanlarda Güzel Bence.Sizinde Değerli Fikirleriniz İçin Teşekkür Ederim.

Grammer Alman Koltuk Üretici Markası Aynı Zamanda Şoför Koltuğuda Üretiyor Şoför Koltuklarını Mercedes,Otokar,Bmc,Isuzu Ve diğer Markalar Grammer Marka Şoför Koltuğunu Tercih Ediyor.Mercedes Şehirlerarası Olan Travego Ve Tourismo Otobüslerinde Isri Veya Grammer Marka Şoför Koltuğu Seçenekleri Var Mal Sahibinin İsteğine Kalmış Conectolarda İse Tek Grammer Kullanılıyor.İETT Şoförleri Genelde Körüklü Karsanların Frenleri Conectodan Daha İyi Olduğunu Söylüyorlar Bakımlarına Önem Verseler Çiçek Gibi Olur Araçlar.Sağlamlık Konusunda Mercedes Bence Ama Körüklü Karsanlarda Güzel Bence.Sizinde Değerli Fikirleriniz İçin Teşekkür Ederim.
Cobra ve Tezellerde GRL koltuk var ayrıca cam olarak BMC,Isuzu,Temsa gibi markalarda Doraglass camı kullanıyor
 
  • #829
B-243 hybrid conecto alarak hem 2025'in ilk hybrid conecto'su, hemde 2025 yılının ilk yeni conecto'su olmuştur. Eski aracı C-1030 üsküdar şile ağva hattına satıldı.

Ekli dosyayı görüntüle 65285
İşte Araç Dediğin Budur İett den Bir Nane Olmaz Artık İett Kalitesizlerden Devam Eder Sanki Kendileri Öhoymuş Gibi En Ucuzu Seçer Gelip Hesaplamazlar Ego İşletmesi Gibi Ömür Bilmem Ne Gibi Olayları.Öholardan Medet Umar Olduk Bari Öholar Devam Etsin Otokar,Mercedes,Isuzu Alımlarına.Bu Arada Önündeki Beyaz Çizgiler Fabrika Çıkışlı mı Yoksa Mal Sahibinin Kendisi mi Yapıştırdı.
 
  • #832
Bunları da dizele dönüştürüp çalıştırsalar ya hem man a da sahip oluruz
 
  • #833
Bir Devrin Sonu:

A-903 34 ZKG 96 plakalı Güleryüz Cobra GD-272 olan aracını A-240'ın eski aracı olan 2018 model Otokar Kent LF ile değiştirmiştir. Hayırlı olsun.

Böylece İstanbul ve Silivri'de Güleryüz Cobra GD-272 kalmamıştır. Silivri'de yüksek tabanlı araç olarak son A-892 kodlu BMC Belde 260SB kalmıştır. A-880 servis dışı olduğu için onu saymayacağım.

Şu anda eski aracıyla çalışıyor. Araç bu hafta içinde seferlere başlar. Kaynak: Sariozelhalkotobusleri .
 
  • #834
Bir Devrin Sonu:

A-903 34 ZKG 96 plakalı Güleryüz Cobra GD-272 olan aracını A-240'ın eski aracı olan 2018 model Otokar Kent LF ile değiştirmiştir. Hayırlı olsun.

Böylece İstanbul ve Silivri'de Güleryüz Cobra GD-272 kalmamıştır. Silivri'de yüksek tabanlı araç olarak son A-892 kodlu BMC Belde 260SB kalmıştır. A-880 servis dışı olduğu için onu saymayacağım.

Şu anda eski aracıyla çalışıyor. Araç bu hafta içinde seferlere başlar. Kaynak: Sariozelhalkotobusleri .
Silivri de alçak tabanlı araçlara geçildiği gün benim için bitti.Yüksek tabanlı araçlar Silivri ile özdeşleşmişti.Ama maalesef elden birşey gelmiyor.Sahibine hayırlı olsun.
 
  • Beğen
Tepkiler: MALATYALI
  • #835
Silivri de alçak tabanlı araçlara geçildiği gün benim için bitti.Yüksek tabanlı araçlar Silivri ile özdeşleşmişti.Ama maalesef elden birşey gelmiyor.Sahibine hayırlı olsun.


Aynen öyle. Şimdiki alçak tabanlı araçların hepsinin koltukları kazık gibi, küçücük, oturduğumuz zaman rahat edemiyorduk. Eski araçlar böyle değildi koltukları sanki bizim rahatlığımızı düşünerek yapılmış gibiydi, büyüktü, oturduğumuzda tabiri caiz ise kıçımız koltuğa cuk diye oturuyordu rahatsız olmuyorduk. Şuan 880 ve 892 kaldı. Eğer araçların çekimini hala yapamamış olanlar varsa yapabilirler. Elimizden geldiği kadar araçların çekimlerini yapalım. Bu günler geri gelmeyecek. Özleyeceğiz sizleri yüksek tabanlılar😥
 
  • Beğen
Tepkiler: Emirinho10
  • #836
Aynen öyle. Şimdiki alçak tabanlı araçların hepsinin koltukları kazık gibi, küçücük, oturduğumuz zaman rahat edemiyorduk. Eski araçlar böyle değildi koltukları sanki bizim rahatlığımızı düşünerek yapılmış gibiydi, büyüktü, oturduğumuzda tabiri caiz ise kıçımız koltuğa cuk diye oturuyordu rahatsız olmuyorduk. Şuan 880 ve 892 kaldı. Eğer araçların çekimini hala yapamamış olanlar varsa yapabilirler. Elimizden geldiği kadar araçların çekimlerini yapalım. Bu günler geri gelmeyecek. Özleyeceğiz sizleri yüksek tabanlılar😥
Vallahi öyle sanki şehirler arası otobüse binmiş gibi hissederdin bazıları valizini koyardı altta valiz koyma yeri vardı.İett'nin yaptığı saçmalıklardan sadece biri bu.Keske havaist bünyesinde çalışan araçlar Silivri hatlarına geçse keşke 😔
 
  • Beğen
Tepkiler: MALATYALI
  • #837
Alçak tabanlıya geçmeden önce şöyle söylentiler vardı. İntouro, Kent U, Tourmalin, Crossway, Intercity... Alınan araçlar ise Conecto, Kent LF, Avenue, Citiport, Procity, Ultra LF 12, GD-272 LF.
 
  • Beğen
Tepkiler: Emirinho10
  • #838
Alçak tabanlıya geçmeden önce şöyle söylentiler vardı. İntouro, Kent U, Tourmalin, Crossway, Intercity... Alınan araçlar ise Conecto, Kent LF, Avenue, Citiport, Procity, Ultra LF 12, GD-272 LF.
Büyük saçmalık Silivri otobüsleri yüksek tabanlıya geri dönmeli kesinlikle
 
  • #839
Vallahi öyle sanki şehirler arası otobüse binmiş gibi hissederdin bazıları valizini koyardı altta valiz koyma yeri vardı.İett'nin yaptığı saçmalıklardan sadece biri bu.Keske havaist bünyesinde çalışan araçlar Silivri hatlarına geçse keşke 😔

Evet doğru ozamanlar silivri'de biletçi muavinler vardı bagajı olan varsa nakit para alıyordu hey gidi günler😥😥
 
  • Beğen
Tepkiler: Emirinho10

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular