Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İett'nin Başkanı Sizsiniz, Ne Gibi Değişiklik Yapardınız? | Sayfa 6 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İett'nin Başkanı Sizsiniz, Ne Gibi Değişiklik Yapardınız?

  • #101
Şakayla ne ilgisi var. Ne istediklerini kendileri de bilmiyorlar. Doğru bir tanedir. Ben söyleyince eksiliyorlar kuduz köpek gibi. Onlar da hatalarını anlarlar da iş işten geçmiş olur. Adam İzmir de yaşıyor benim alibeyköy konusunda yaptığım yoruma eksi atıyor. Adam anadolu yakasında yaşıyor alibeyköy konusu hakkında yazıma eksi atıyor. Bunlar bu siteye zarar veriyor. Site yönetimi adeta büyülenmiş gibi uyanmıyor gerçekleri göremiyor. Ben kimseye durduk yere hakaret etmedim. Aksine 10 kişi birden üzerime çullanıyor hakaret haksızlık ve iftira atıyorlar. İsterseniz beni siteden atın hiç sorun değil.

Dönün bi yabancı ülkelere bakın böylesine bi linç kültürü var mı.

Gerekirse 2024'e kadar gidilsin kim neler demiş ve şimdi ne diyor.

Bana saldıran arkadaşlar sadece iftira atıyor. Ne istediklerini ne dediklerini onlar da bilmiyor.

Çünkü benim dediğim şeyi bir başkası diyince hak verdiklerine şahit oluyorum.

Tekrar ediyorum. 1 seneden fazladır bu mobbing devam ediyor.

Sizden gibi görünenler aslında sizden değil. Sitede huzuru bozmasalar daha çok etkileşim alır.

Daha önce kapatılan hesaplarım ve mesaj sayım herşey ortada.

Bu arkadaşlar size iyilik değil kötülük yapıyor.

Bir foruma neden girilir? Görüş ve önerilerimizi yazarız demi toplu taşıma hakkında. Bende üye olduğum gibi onu yazdım ama hemen ardından eksiler, hakaretler iftiralar üstelik 10 kişi birden.

Bir kişi de demiyor ya arkadaşlar sizde alibeyköy entegrasyon projesinden şikayet ediyorsunuz bu arkadaşta şikayet ediyor öyleyse sorun ne...

Yılanın başı semih, yunus ve beykozlu. Diğerleri ise bu üçünün arkasından gidiyor adeta tapıyorlar.

Topluca bi linç kültürü oluşmuş. En ufak birşeyde üzerine çullanıyorlar. Alperene daha önce aynı şeyi yaptılar. Hüseyin nickli üyeye de ona benzer birşeye nerdeyse ramak kalmıştı. Ben okuyorum yazılanları.

15F ve 36V umarım kaldırılır da bana ve yüzbinlerce nüfusluk mahallelere hakaret haksızlık ve iftira atmak neymiş görürler.

Adaletin a sı yokda siteden atılmak onurdur şereftir gururdur.

Adam otobüs başlığında metro tramvay güzellemesi yapıyor, kendilerine otobüs sevdalıyım diyenler bir kişi de çıkıp demiyor ya hop noluyoruz.

Hatların kısaltılmasına alkış tutanlar filoda körüklü otobüslerin az olmasından, yeni körüklü alımının yapılmadığından dem vuruyorlar. E gidiş geliş 15 dakika olan hatlar için adam neden körüklü otobüs alımı yapsın.

Bu zihniyet iett yi bitirme zihniyetidir. Savunun savunun normal hatların kapatılmasını savunun. Resmen iett'nin sonuna geldik. Bu kuruma, otobüslere ihanet ediyorsunuz. Normal hatların kapatılmasının ne anlama geldiğini birileri acı gerçeği yaşayarak öğrenecekler.

Utanmasalar iett artık minibüsçülük işine başlayacak. Herşeyi metro tramvaya endekslersen alternatif normal hatları kaldırırsan o zaman gidiş geliş 15 dakika olan hatta adam neden 12 metre otobüs koysun soruyorum.
Merhaba,

Tahminimce daha önce “Fury” mahlasıyla yazan sizsiniz. Tarzınızdan dolayı böyle düşündüm. Zamanında AKIA otobüsler ile ilgili bazı görüşlerinize katılmasam da, forumda farklı ve eleştirel bir ses olduğunuzu ve söylediklerinizin çoğu zaman düşünülmeden geçilemeyecek türden olduğunu düşünüyorum.

Son günlerde yaptığınız çıkışlar biraz kırıcı olmuş olabilir fakat sizi bu noktaya getiren şeylerin ne olduğunu anlamaya çalışınca duygularınızın haklı bir temeli olduğunu da düşünüyorum.

Şahsen ben fikirlerinizi hala önemsiyorum. Forumun gerçekten eleştirel düşünebilen ve sorgulayan kullanıcılara ihtiyacı var. Bu yüzden foruma olan katkılarınızın devam etmesini değerli buluyorum ve bunu da diliyorum.

Umarım forum ortamı bu günden sonra daha iyi olur.

Saygılar.
 
  • #105
Konuya geri dönüşü ben yapayım.

Benim yıllardır düşündüğüm bir olay var. İstanbul gibi büyük bir Metropolde çoğu otobüs hatları 23:00-24:00 arasına kadar çalışıyor. Fakat İstanbulda hayat nerdeyse gece başlıyor. Sabaha kadar çalışan metro/metrobüslerin farkındayım fakat belirli yerlere kadar çalışıyor. Gece çalışan hatlarında farkındayım fakat belirli bölgelerde çalışıyorlar. Bence en azından İstanbul gibi bir yerde gece yarısı 1-2 saatte bir olsa bile her bölgede belirli hatlar çalışmalı.

Sorunların da farkındayım. Araçlar bu haldeyken bile arıza verip hararet veriyorlar. Geceyi de eklerlerse hiç dayanmazlar. Keza bunun çalışacak şöför abilerimizin vardiyası da mevcut derken bir yol bulunmalı bence. Çözüm yolu kısmını düşünmek bize düşmez ama 23'te son sefer yapan çok hat var ve 23 cidden çok erken bir saat dilimi. En azından 01:00-01:30'da falan son bulmalı
 
  • #106
TEM Çakmak durağı
TEM Metris durağı
TEM Mall of Istanbul durağı
129S Sarıyer - Çayırbaşı - Hacıosman - Maslak - 4. Levent - Kavacık Köprüsü - Erenköy Ruh ve Sinir Hastalıkları - Üstbostancı hattı (Körüklü Ağırlıklı)
129SA Sarıyer - Tünel - Hacıosman - Maslak - 4. Levent - Kavacık Köprüsü - Tepeüstü - Tavukçuyolu - Finanskent - Ataşehir - Küçükbakkalköy - Bostancı Sanayi - Üstbostancı hattı (Çift Katlı Ağırlıklı)
94S Sarıyer - Çayırbaşı - Hacıosman - Maslak - Nurtepe Viyadüğü - Şark Kahvesi - Edirnekapı Kaleboyu - Cevizlibağ - İncirli - Bakırköy hattı (Körüklü Ağırlıkı)
94BS Sarıyer - Çayırbaşı - Hacıosman - Maslak - TEM Metris - Bayrampaşa Otogarı - YTÜ - Güngören Tramvay - Haznedar - İncirli - Bakırköy hattı (Solo Ağırlıklı)
77S Sarıyer - Çayırbaşı - Hacıosman - Maslak - Nurtepe Viyadük - Piyalepaşa Bulvarı - Kasımpaşa - Saraçhane - Yenikapı İstasyon - Cerrahpaşa hattı (Solo Ağırlıkı)
148 Sarıyer - Çayırbaşı - Hacıosman - Maslak - TEM Metris - Tekstilkent - 100. Yıl Mahallesi - Göztepe Mahallesi - Mahmutbey Metro hattı (Solo Ağırlıklı)
129B Bayrampaşa Otogarı - TEM Metris - 4. Levent - Kavacık Köprüsü - Kozyatağı - Altıntepe Mahallesi - Küçükyalı - Altayçeşme - Maltepe Meydan/Sahil Peronlar hattı (Solo Ağırlıklı)
500S Gebze İstasyon - Beylikbağı - Çayırova - Merkez - Çağdaşkent - Şekerpınar - Sabancı Üniversitesi - Viaport - Sultanbeyli Gölet - Samandıra Kavşağı - Kavacık Köprüsü - 4. Levent - Nurtepe Viyadüğü - Şark Kahvesi - Edirnekapı Kaleboyu - Cevizlibağ - Zeytinburnu Çırpıcı hattı (Körüklü Ağırlıklı) (NOT: Sabahları Seyrek, Akşamları Yoğun)
155 Sarıtepe Kampüs - Arıköy - Zekeriyaköy - Yunus Emre Caddesi - EKSPRESS - Mecidiyeköy hattı (Solo Ağırlıklı)
156 Sarıtepe Kampüs - Arıköy - Zekeriyaköy - Yunus Emre Caddesi - EKSPRESS - Nurtepe Viyadüğü - Şark Kahvesi - Edirnekapı Kaleboyu - Cevizlibağ - Zeytinburnu Çırpıcı hattı (Solo Ağırlıklı)
 
  • #107
Uygun burayı buldum yazabilecek şu Mescidi Selam durağının perona dönüşmesi gerekiyor küçük cep yeterli değil sabah ve akşam pik saatlerde hatta günün her saatinde buranın karmaşıklığı herkesi illallah ettiriyo. Daha demin bir kaç tane otobüs durağa giremedi mesela otobüs yoğunluğundan. Valla yapılacak arazide var bence yapılınabilinir.
 
  • #108
Uygun burayı buldum yazabilecek şu Mescidi Selam durağının perona dönüşmesi gerekiyor küçük cep yeterli değil sabah ve akşam pik saatlerde hatta günün her saatinde buranın karmaşıklığı herkesi illallah ettiriyo. Daha demin bir kaç tane otobüs durağa giremedi mesela otobüs yoğunluğundan. Valla yapılacak arazide var bence yapılınabilinir.
Bir benzeri Avcılar Peronlarda da yaşanıyor. Pik saatlerde otobüsler perondan çıkmaya yer bile bulamayabiliyor. Ekstra 146-1'in eklenmesiyle karman çorman oldu. O peronda biraz yetersiz kalıyor. Minibüs-Taksi Durağı ile birleştirilebilir
 
  • #110
Uygun burayı buldum yazabilecek şu Mescidi Selam durağının perona dönüşmesi gerekiyor küçük cep yeterli değil sabah ve akşam pik saatlerde hatta günün her saatinde buranın karmaşıklığı herkesi illallah ettiriyo. Daha demin bir kaç tane otobüs durağa giremedi mesela otobüs yoğunluğundan. Valla yapılacak arazide var bence yapılınabilinir.
Çözüm Merkezine defalarca yazdım . Mantıklı değilmiş. Ayrıca insan yoğunluğu araç yoğunluğundan daha fazla ;D Akşamları bazen yolu sadece yolcular kapatıyor . 336K ve 336H yi millet otobüslerin önünde sıra yaparak bekliyor . Bu da ayrı bir sorun. Ayrıca bazı araçlar , peronun dışındaki park yerinden kalkış yapıp kaçıyor . Bu da ayrıca insan yığılmasına sebep oluyor. Kısaca İETT yine bir şeyleri iyi yönettiğini düşünüyor 🤣
 
  • #111
150 adet solo-hibrit motorlu araç alım ihalesi açardım , sanırım şu an Türkiye de sadece Mercedes - Man ikilisinde bu araçlardan var. İhaleyi hangisi kazanırsa kazansın İETT’ye kaliteli 150 araç eklenmiş olacaktır

Yeni gelecek araçları Anadolu Garajına verir, Anadolu Garajında bulunan 120 adet Citaro’yu da araçlara iyi bakmak şartıyla peyderpey Anadolu illerine-ilçelerine hibe olarak dağıtırdım.
 
  • #112
150 adet solo-hibrit motorlu araç alım ihalesi açardım , sanırım şu an Türkiye de sadece Mercedes - Man ikilisinde bu araçlardan var. İhaleyi hangisi kazanırsa kazansın İETT’ye kaliteli 150 araç eklenmiş olacaktır

Yeni gelecek araçları Anadolu Garajına verir, Anadolu Garajında bulunan 120 adet Citaro’yu da araçlara iyi bakmak şartıyla peyderpey Anadolu illerine-ilçelerine hibe olarak dağıtırdım.
Bence de artık marka araç almanın zamanı geldi iett için. Kasa arabalar da olsun , marka araçlar da olsun bence. Çeşitlilik iyidir.
 
  • #113
2013 yılı gibi köklü toplu araç alımı lazım. Siteye girip işletmeciyi İETT ve Model Yılını 2013 yapınca 1.467 kayıt geliyor

Ekran görüntüsü 2025-06-30 215153.png
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
  • #114
  • #117
Artık körüklü alımı olsun da ne sayısı ne de modeli önemli değil. Gitsin yolcu yükünü alsın yeter. Eninde sonunda ne olursa olsun teknolojik araç oldukları için bozulacaklar. Yeterki alsınlar
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular