İETT'nin Otokar Kent XL Otobüsleri (Metrobüs)

Mesela ben öğrendiğimde şok olmuştum. Meğer bu citarolar (emin değilim conecto da olabilir) yok mu onların motoru aslında atego ile aynıymış zannedersem çünkü bir yerde öyle yazıyordu.

Yani citaroya atego motoru takılıyorsa kente de fmax motoru neden takılmasınki diye bir fikir yürütebilir insan evet.

Yani ilk etapta komik gelebilir ama benzer örnekleri var mı söylenene göre var.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
Doğru 18.75 lık motor ile aynı. Ama capacityler de 18 metrelik araba ile aynı motoru kullanıyor.
Ama şey de var Otokar 9 litre motorda kullandı körüklüde, 12 litrede. İzmir’de bu DAF motorlar 8 yıldır kullanılıyor.

Akia direkt actros 1851 motoru kullandı. 510 beygir. Bu motorla 40 50 ton yük çekenler var. Uygun şanzıman diferansiyel ile deli gibi yürür araba.

İETT der ki ben 255kw motor istiyorum 6 silindirli. Otokar 9 litre büyük turbo da koyar 16 litre ufak turbo da. O firmaya bağlı. İETT asgari 11 litre motor şartı ile asgari 370.bg motor şartı koyarsa asıl olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
Asgari 370 beygir koyarsa MAN Lions City G 18 körüklü otobüsler hayal olur. Çünkü motor güçleri 360 beygir. Bence gayet iyi Citaro G den 10 beygir daha fazla. Citaro G’lerin nasıl canavar gibi gittiğini biliyoruz.
 
  1. Nesil conecto körüklüler ile Tourismo 15 lerin motorları aynı. Turbo vs ile güçleri 360.ya ds 400 bg.
    Bursa’daki o345 conectolweın solo ile körüklüsü aynı motoru kullanıyor. Birisi 250 bg diğeri 300 bg. 11 litre civarı motor hacmi var.
Akia actros motoru atıyor mesela.
Firma üretim maliyeti için aynı motorun çok çeşitli varyantlarını kullanabilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: Tam35 ve Beykozlu
Akia sololarda da şu ana kadar limitör, kapı gibi elektronik sorunlar çıktı sanırım. Motor konusunda en azından içim rahat çünkü iyi bir markadan.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu ve Tam35
Autoclub Youtube kanalına 1 hafta önce yüklenmiş “Aşırı Teknik İçerir! 100 Beygir Nasıl 500 Beygir Nasıl Olur?” adlı videoyu izlemenizi tavsiye ederim.
Turbo, intercooler vs. gibi bir sürü mühendislik uygulaması ile aynı motorun farklı güç varyantları olabiliyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu ve Tam35
a-a-20240906-35576227-35576219-i-s-t-a-n-b-u-l-d-a-m-e-t-r-o-b-u-s-t-e-c-i-k-a-n-y-a-n-g-i-n-s-o-n-d-u-r-u-l-d-u


Geçtiğimiz günlerde yanan O5025

Ayrıca kent lf de ön taraftaki olan duracak yazısı xl de nasıl olmaz bu tam bir akıl tutulması.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu, Yasin190754 ve Tam35
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 2 (Kullanıcı: 0, ziyaretçi: 2)
Benzer konular Forum Tarih
Fury İETT'nin 2012 ve 2016 Model BMC Procity Otobüsleri İstanbul Ulaşım 1 137
Fury İETT'nin Temsa Avenue CNG Otobüsleri İstanbul Ulaşım 0 100
Fury İETT'nin Mercedes-Benz O345 ve O345K Otobüsleri Hakkında İstanbul Ulaşım 0 105
Fury İETT'nin Mercedes-Benz Conecto K Otobüsleri İstanbul Ulaşım 14 559
Beykozlu İETT'nin En Kronik Arızalı Otobüsleri İstanbul Ulaşım 0 150
Ersin İETT'nin Leyland Otobüsleri İstanbul Ulaşım 10 463
Ersin İETT'nin Yeşil Otobüsleri İstanbul Ulaşım 1 183
Beykozlu İETT'nin Otokar Kent 290 LF Otobüsleri İstanbul Ulaşım 284 5K

Benzer konular

Üst Alt