Mazide Kalmış İETT Hatları

Köprü geçiş hatlarını en azından en sağ şerit özel yol olarak ayrılıp hizmet vermeli ve bu hatlarda sadece körüklü araçlar çalışmalı. Bi nevi 2. Metrobüs hattı olabilir

96K, 110, 112, 202, 500, 500A, 500B
500ES, 500M, 500T, 256, 129T, 129L, 121A, 121BS, 122C vs bu hatlar hem körüklü hemde özel yolda çalışacak şekilde düzenlenebilir. Kocaelideki gibide gittiğin kadar öde olabilir. Sadece bu hatlarinda duracağı özel duraklar olabilir.
 
F.S.M. Köprüsü geçişli hatlar için dediğin olabilir ama Boğaziçi Köprüsü 3 şerit ve 1 şerit otobüslere ayrılırsa 2 şerite düşer ve çok trafik olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: sezgin_ist
Olmadı 1. Köprüden geçen araçlarıda 2. Köprüye geçirilebilir.

İett sitesinde 34 kodları ile güncellenip ayni metrobüsteki gibi durak tabelası olabilir. Ayrıca 96K, 96A ve 96T istanbul havalimanına gidebilir.
 
Son düzenleme:
16Y Kadıköy - Yeşilbağlar

YHT açıldıktan sonra hizmetine 16Y Pendik Yht İstasyonu - Kadıköy olarak devam etmiş, metro hattının uzatılmasıyla KM33 entegre hattıyla birlikte çalışmaya devam etmiş, bir süre daha çalıştıktan sonra tarihe gömülüp yerini tamamen KM33’e bırakmıştır.

21K Kadıköy - Kurfalı Mahallesi
16B Kartal Metro / Topselvi - Kadıköy


16B yerini KM34’e, 21K ise yerini KM36’ya bırakmıştır.

17P Uzunçayır - Tuzla Emlak Konutları hattı da yerini KM17 hattına bıraktı.
 
Son düzenleme:
KM hatlarının farkı ne daha mı kısalar yoksa metrodan sonra birebir aynı güzergah mı?
 
Kısalar ve metro son duraklarından sonra güzergahları birebir aynı. Tabi daha sonrasında hattın güzergahında bir değişiklik yoksa. Çoğunun da hala aynı.

Daha önceki mesajlarda hatlar yazılmış ama yine de yazayım.

21U Kadıköy - Uğur Mumcu Mahallesi hattı da yerini KM35 Uğur Mumcu - Cevizli hattına bırakmıştır.

16C Kadıköy - Hilal Konutları hattı da yerini KM21 Hilal Konutları - Cevizli hattına bırakmıştır.

21C Esenkent - Kadıköy hattı yerini KM48 Esenkent - Huzurevi Metro hattına bırakmıştır.

21G Kadıköy - Gülensu Mahallesi hattı yerini KM47 Gülensu Mahallesi - Huzurevi Metro hattına bırakmıştır.

KM31 hattını ve Kurfalı hattı KM32’yi saymıyorum çünkü güzergahları tamamen farklı. 21U’nun devam hattı KM35, 21K’nın devam hattı KM36’dır.
 
Son düzenleme:
KM31 ilk açıldığı zaman 21U 'nun depari olarak çalışıyordu.Bazi körüklü araçlar ilk seferini KM31 olarak yapıp tekrar 21U olarak çalışıyordu.Simdi ise sabah ilk araclar 17S den önce KM31 olarak çalışıyor.
 
İkisi de A deparı olarak görülüyor ama hem sitede hem de uygulamada “94”, ayrı bir hat olarak listelenmiş.

75O da kapatıldıktan bir süre sonra yeniden açılmıştı. Ama daha az seferle.
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
94’ü açmışlar ama eski güzergahında açmamışlar. Alakasız bir güzergahta açmışlar. 500A veya 110 açılsa güzergahı bayağı değişmiş olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu
İETT’nin son duyurusuna göre 24.06.2024 tarihinden itibaren:
38T Yeni Mahalle Metro - Taksim
38M Cevatpaşa/Küçükköy - Mecidiyeköy
39 Akşemsettin - Yenikapı
39A Akşemsettin - Vezneciler
39D Yeşilpınar - Yenikapı
39O Yeşilpınar - Otogar
39Y Yeşilpınar - Vezneciler
47E Binevler - Eminönü
47F Çırçır Metro - 4.Levent Metro
49A Akşemsettin - Şişli
49K Binevler - Şişli
49T Yeşilpınar - Taksim
49Y Yeşilpınar - Şişli
55V Gaziosmanpaşa - Vezneciler
94Y Yeşilpınar - Bakırköy

Hatları mazide kalacaklar.
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular Forum Tarih
Tam35 İzmir Ulaşım 8 85

Benzer konular