alibeyköy espiri falan değil, rezillik olduğu için dalga geçiyoruz.
4 Beğeni
mersine havalimanı yapmışsın e iyi güzel. adana şakirpaşa havalimanını neden kapatıyorsun. bu konunun farkının farkı yok biliyor musunuz güleyimde boşa gitmesin bari 
Buna rezillikten ziyade “kıskanıyorum” deseniz daha doğru olacak. Daha biriniz soruma cevap veremediniz. Hem bu projeyi düşünen o kadar insanı aptal yerine koymaktan vazgeçseniz iyi olur. Daha fazla konuşmak istemiyorum çünkü konu saptı.
Son olarak; dünya metropollerinde toplu taşıma nasıl çalışıyor biraz araştırın. Belki anlarsınız aktarma mantığını.
Metro güzergahında otobüs hatlarının nesini kıskanayım ?? Dünyada insanlar metro yapınca otobüs hatlarını kapatıp tek bir yere vermiyor dahada fazla otobüs alıp ekstradan yeni yeni hatlarda açıyorlar… Bir zamanlar hem cevizlibağ hem mecidiyeköyde otobüs transfer merkeziydi şimdi sadece metro tramvaya sahip olan istanbulun bi köşesi alibeyköye sözde aktarma merkezi yapılacak diye yolcusu olan hatlar kapatıldı ?? Eğer Alibeyköyde oturuyorsanız sorun yok sizin için.
4 Beğeni
Bak şimdi abi . Kıskanmakla bu olayın arasında dağlar kadar fark var . Kimse çıkıp " İstanbul’da aktarma istemiyorum " demiyor . Herkes bu entegrasyon projesinin konumunu yanlış buluyor. Alibeyköy denen yerin vasfı ne ? Günde kaç insan Alibeyköye iş için geliyor ? 131 otobüs ( sadece TM kodlu araçlar ) çalıştırılacak ne var ?
Sana şöyle bir örnek vericem kendi yaşadığım bölgeden ;
Ben sultangazi - habipler mevkisinde oturuyorum . Zaten bölgeden bi Eminönü’ne bir de Veznecilere hat var . Çıkıp İETT dese ben bu hatları kapatıyorum. Yayla Mahallesine Aktarma merkezi kuruyorum . Bundan sonra Yayla Mahallesine gelip istediğiniz yere gideceksiniz dese , tepkiniz ne olur ?
Bi sinirlenirsiniz dimi ? Hatta bu proje hayata geçirilse dalga konusu olur öyle değil mi ?
Alibeyköy denen sak*t yerin olayı da bu . İstanbulu avcumun içi gibi bilmiyorum ama gerçekten doğru yer olmadığı kesin . Üniversite sınavı zamanında o bölgede bulundum . Doğru düzgün bi yerleşim bile yok . O bölgede birkaç okul olmasa , hayaletler bile dolaşmaz .
Ayrıca istenilen mevkiye tek otobüs yerine , aktarmalı gitmek belli bir efor ister . Büyük bir kesim, benim yaşadığım yerden gideceğim yere otobüs olsun ister . Aktarma kimsenin işine gelmez . ( o bölgede yaşayan halk dışında) ( varsa tabi )
3 Beğeni
aktarma merkezi yapıyorsanda varolan hatları kaldırmıcaksın. eğer kaldırıyorsan istemiyorum ben aktarma merkezi
3 Beğeni
Düzce Akçakoca Belediyesi’ne EGO’nun hibe ettiği (1 tane etti 2 tane de yolda) Karsan Atak’ların yanı sıra İstanbul BB’ninde yani İETT’ninde otobüs hibe edeceği yazıyor. Umarım Citaro olmaz bu hibe edilecek otobüs.
2 Beğeni
Ego ATak ları işletemediği için yolluyor büyük ihtimalle. Burulaş gibi 15 yıllık küçük araç işletimi tecrübesi olmayınca zor idare ederler ve BMW gibi sürekli bozuluyor zaten.
1 Beğeni
Aynen öyle zamanında metrobüs yapılırkende birsürü hatta kıydılar.
2 Beğeni
Ben kime laf anlatmaya çalışıyorum…
Adamlar halen metrobüs hattı açılınca kapatılan hatlardan bahsediyorlar. Şunu anlayın: raylı sistemlere veya metrobüse paralel otobüs hatları OL-MAZ. Umarım eski Bakırköy - Mecidiyeköy hattı gelir de, E-5 trafiğinde sıkışıp kalırsınız. 
Metrobüs ara mahalleleremi gidiyor? 50M hattı hakkında olan görüşünü alabilirmiyim metroya paralel gidiyor. 50m deki otobüsleri 85B’nin basınsitesi-incirli güzergahına versinler o zaman metrobüse rahatça erişebilelim. Umarım eski Mecidiyeköy hatlarını geri getirirlerde gerekirse trafiğe kalırım 2 saat otobüs beklemek veya evimden 2 km uzak metroya yürümek zorunda kalmam.
1 Beğeni
ben diyeceğimi dedim
@aksakalorhun 50M, TM13 gibi hatları asla doğru bulmadım. Bulmayacağım da. Her ne kadar 50M, M7 hattına paralel gitmese de açılması yanlış.
Metrobüs elbette her mahalleye gitmiyor. Buradaki amaç da bu. Çevre mahallelerden otobüs hattı açıp en yakın metro/tramvay/metrobüs istasyonunda aktarma vermektir. Besleme hattı diyoruz biz bunlara. Bu mantığı halen kavrayamadınız. Amaç ise ana arterlerde fazladan otobüs dolaşımını engellemek, yakıt tasarrufu yapmak. Dünyanın hemen her şehrinde bu böyledir. Ancak siz alışmışsınız, evimin önünden otobüs geçsin her yere gideyim mantığına. O iş öyle olmuyor günümüzde.
Ayrıca senin trafikte kalman bir önemli değil ancak Belediye’ye büyük bir yük! Sefer iptalleri ve devasa yakıt tüketimini saymadım bile. Trafik yüzünden sefer iptali olunca ağlarsınız hemen. Ben-merkezci düşünmekten vazgeçin artık!
2 Beğeni
Doğru, Alibeyköy’deki otobüsler suyla çalışıyordu. Bunu nasıl unuttuk, tüh!..
3 Beğeni
Kardeşim senin anlayışın mı kıt? Yoksa kasten mi böyle cevap veriyorsun?
Anlaşıldı ben ne kadar anlatmaya çalışsam da, siz konuyu saptıracaksınız. Ayrıca az önce verdiğin örnekte Tekstilkent ile Alibeyköy’ü bir tutmuşsun! Tabi Tekstilkent hem metro hem de tramvayın kesişme noktası ya! Onu da ben unutmuşum.
Neyse nasıl biliyorsanız öyle düşünün. Ancak şuraya bir şeyler okumaya geliyoruz durmadan Alibeyköy esprisi döndürüyorsunuz. Sıktı artık.
Arkadaşlar artık olan oldu bundan sonra yapacak maalesef birşey yok. Birbirinizi kırmaya değmez. Kimisine göre iyi kimisine göre kötü. Bizler ne kadar konuşsak geri dönüş olmayacak anlaşılan.
10 Beğeni
Orayı sempatikleştirme çaban da bizi baydı. Hak yemelerine göz yummaya devam edebilirsin!..
Tekstilkent dediğin yerde hepi topu 12 hat var ve bazıları pik çalışıyor. Bu 12 hatta ne indirim var ne de ücretsiz aktarma. Alibeyköy torpili burada yok anlayacağın üzere.
Geçenlerde 79KT’ye işim düştü ama seferleri az olduğu için binemedim. Kısmen de olsa adaleti sağlamadıkları sürece alibeyköy denen yer antipatik olmaya devam edecek ve bu şekilde yazılar yazılacak. Ya ben ya başkası tarafından.
3 Beğeni
alibeyköy çöpünü bize savunmaya devam edersen biz de alibeyköy çöpünü yermeye devam edeceğiz. Nokta.
4 Beğeni
Konu başlığı İETT araç filosu. SOn tartışılan İETT’nin aktarma merkezleri ve Aktarma hatları.
Birşeyi itiraf etmem gerekirse Mercedes’in körüklüleri ayrı bir güzel oluyor. Umarım akıl edip alırlar. İşte önümüzde citaro, capacity ve conecto örnekleri mevcut.
Gerçi güncel conecto çok sade ve mercedese yakışmayan bir tasarıma sahip ama neyse…
Tabi otokar da güzel.
Ya körüklü otobüs alsınlarda kimden alırlarsa alsınlar ama alsınlar. Yeni taze kan körüklülere ihtiyaç bence var mı var.
2 Beğeni