dragi35 kullanıcısının son içeriği

428,608 ve 800'e gıcık oluyorum. Özellikle 428'e solo otobüs verilirse çok gıcık oluyorum. Çiğli'den Ulukent'e kadar genellikle çakılı gidiyor. 608'e güzergahı yetersiz olduğundan ve C tarifesinde olmasından, 800'e de C tarifesinde olup ücretsiz aktarma imkanı vermemesinden dolayı gıcık oluyorum.

128 290 330 535 660 912 bu hatları seviyorum.

Ben de 128 için öneriyi HİM'e yazarsam aynı şekilde cevap gelir.

128'in güzergahı Ulukent Koop ve Harmandalı'dan geçecek şekilde değiştirilebilir. Böylece komşu olan Egekent 2, Ulukent ve Harmandalı birbirine bağlanmış olur. 608'de Egekent 2'den binip Harmandalı'da inen birkaç yolcuya denk geldim. Ancak 608 Egekent 2'nin çoğu yerinden geçmediği için çok iş...

Sanırım İZBAN'da da grev var. Seferler çok gecikmiş.

Eshot'un sitesinde 4 Haziran'a kadar çalışmayan hatların seferleri görünmüyor. Dün Pazar günü görünüyordu şimdi o da görünmüyor. 1 hafta sürebilir.

800 neden ESHOT'tayken de körüklü çalışmıyordu? Menemen'e mi giremiyor? Böyle yoğun bir hattın körüklü çalışmaması çok saçma.

Grev sanırım 1 günden daha fazla sürecek. 428'e baktım ve sadece Pazar günü çalışacak görünüyor, haftaya salıya kadar çalışmayacak. Çalışmaya devam eden birkaç hatta baktım, onlarda da seferler kısılmış. Bu günlerde ulaşım çok zorlaşacak.

Özellikle neden son zamanlarda böyle olmaya başladı acaba? Çok tuhaf ve fazla işe yaramayacak hatlar açılmaya başlandı. Bunları açacaklarına mesela bir Semt Garajı - Demokrasi Üniversitesi hattı açsalar çok daha iyi olacak.

Aslında bu bölgede hat olmaması gözüme çarpmıştı bir tane açılmalı diye düşünüyordum ama oralardan nasıl geçeceğini bilmediğim için önermemiştim, hiç böyle bir hat açılacağını düşünmemiştim, bakalım merak ediyorum.

Muhtemelen dolmuşlardan dolayı ama şu ana kadar neden yapılmadı yapılmalıydı. Bornova, Buca, Balçova gibi İzmir'in çoğu ilçesinde merkeze otobüs giriyor ama Karşıyaka'da girmiyor, böyle bir sıkıntı var. Girne Bulvarı'ndan çarşı uzak kalıyor ve Karşıyaka İskele'ye varana kadar çok vakit kaybı...

Çeşme'den böyle bir hattın açılmamış olması sıkıntı. İzmir'den Çeşme'ye gitmek isteyene ESHOT ile ulaşım işkence gibi. Önce Urla'ya gidecek oradan tekrar 760'a binecek. Çok vakit kaybı.

136,137 gibi Karşıyaka İskele'ye giden hatlar işaratlediğim güzergahı kullanabilir. Böylece Karşıyaka İZBAN istasyonuna, belediyeye, adliyeye ve çarşıya kolay ulaşım sağlanır. Bu güzergah uygunsa bir an önce değiştirilmesi lazım. Böyle olursa birçok insan dolmuşları kullanmak zorunda kalmaz...

Çeşme - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi (Ekspress) Çeşme ve Alaçatı'yı dolaşıp Alaçatı'dan otoyola bağlanarak Fahrettin Altay'a ulaşan bir hat Çeşme ile İzmir arası ulaşımı çok rahatlatır.

Aslında kuzeydeki 428,820 gibi bazı uzun mesafeli Bostanlı İskele hatları Mavişehir Aktarma'da son durak yapabilir. Böylece parkur süresi kısalarak seferler artırılabilir. Mavibahçe durağından Mavişehir Aktarma max 3 dakika sürüyor ama Bostanlı İskele'ye en az 10 dakikada gidiyor. Zaten bu...