İETT Araç Filosu
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Güleryüz ihalelere girmiyor bildiğim kadarıyla. Akia da Ikarus bakım onarım ihalesini almıştı zamanında belki o yüzden girebilmiştir.
Son düzenleme:
Hayır akia tezeller almıştı o ihaleyi.
Akia'nın bana göre ihaleye girme yeterliliği yok ama kılıfına uydurma olayı var gibi.
Bakım onarım ihalesini alabiliyorsa araç ihalesini de alır. Normalde seri üretim fabrikası olmayan üreticiler İETT ihalelerine giremiyor diye biliyorum fakat burada bir istisna var.
Güleryüz ihalelere girmek istemiyor. Alınan araçlara bakınca hep belediyeler direkt alım yaptığı için. Bursa, Yalova, Kars, Elazığ, Konya belediyelerine bakınca hep ihalesiz alınmış kobralar var. 2 3 eksiğini giderseler tam belediye paket olurlar. (Duracak lambaları, obd girişinin saklı olması. Kaliteli koltuk, güzel motor yalıtımı(3. Nesilin 1 ve 2. Makyajda ses yalıtımı iyiydi, 3. Makyajda motor odası kısmını fiberden yapınca sesi arttı))
Akia İkarus ihalesini almadı. Tezeller firması aldı. Sonrasıdna 2013 gibi batınca tezeller fabrikasını Akia aldı ve üretime devam etti. Hatta Bursa'da Akia marka olarak tezeller vardı. Akia döneminde satın alınmış tezellerdi.
Görme engelliler için mi acaba böyle çıkartmalı falan (tırtıklı yani nokta nokta ele geliyor) bilemedim yani ama onun haricinde hem araca ağırlıkta veriyor yani gerekli değilse hiçte iyi değil. Efendim 30 gram plastikten nolur ki diyenleriniz olabilir ama o da bir yüktür ve aracın seriliğini aşağı çeker.
Çirkinleştirdi bence son makyaj. Bundan daha kötüsü ise 3.nesil ilk yüze takılan uydurma sisler. Çok absürt duruyor.
30 gram ağırlık bu araçlar için hiçtir.
Görme engelli vatandaşlar aracı şikayet etmek isterse o plastiklerden araç köşe nosınu okuyup şikayet edebilirler. Aksi durumda başka yolculardan bilgi almak zorundalar.
BMC lerin arka kısmındaki fiber yükseltme parça daha çok masraf oluşturmakta. Havayı paraşüt gibi tutup mazot tüketimini arttırır.
Olsun ağırlık ağırlıktır yani ne kadar hafif o kadar iyidir. Ama görme engelliler için konmuş dolayısıyla o plastikler kalabilir diyebiliriz.
10 gram kutunun ne ağırlığı olabilir 1600 Nm torklu araca güldürmeyin ulan ya ahahahahahahahah
muhammetttttt
Üye
Aslında iett bu kenarda duran hurda alanda kalan alçak tabanlı iett otobüslerini elektrikliye dönüştürüp filoya katsa çok güzel olur. Başaksehirde cok güzel otobüsler var kenarda öyle beklemekte bari iett bu şekilde degerlendirsin.
Kullanım ömrü dolan araçların genelde karoser ve önemli yerler oluyor. Motor şanzıman ömrü bitenlere revizyon yapıp kullanıyorlar zaten. O dönüşüm parasına Avrupa hibesi ile beraber sıfır elektrikli araç alınır.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
2025 İbb Ve İett Yatırım Programlarında Ulaşımın Yeri- Başlatan Emren Güray Mert
- Cevaplar: 32
-
-
-
-
-
-
