İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

Çok haklısınız nasıl 906 hattı ilçe içi dolmuş gibi ıldır, germiyan, çeşme şeklinde açılmadı, direkt urla çeşme şeklinde açıldıysa, aynı belirttiğiniz gibi karaburun urla arası ikinci hat şeklinde açılabilir

Aynı zamanda Urla garajdan Eğlenhocaya kadar kilometrelerce boş gitmesi ve sefere öyle başlaması kayıp kilometreye sebep olacaktır. Bu şekilde israf da önlenebilir.

Ayrıca bu küçük kasaba ve köyler için büyük solo otobüsler yerine seyrek ve boş seferler yerine daha küçük minibüsler alınarak dolmuş gibi sık ve dolu seferler yapılabilir.

Bayraklı Toplu Konutları - Karşıyaka İskele

Caracalla' Alıntı:

Bayraklı Toplu Konutları - Karşıyaka İskele

Ekli dosyayı görüntüle 66716

Genişletmek için tıkla ...

Şehir Hastanesi'ne uğrasa nasıl olur ?

Bayraklı Toplu Konutları - Halkapınar Metro 2

dragi35' Alıntı:

Şehir Hastanesi'ne uğrasa nasıl olur ?

Genişletmek için tıkla ...

Tabii ki olur ancak hattı bu şekilde çizerken düşüncem şuydu, hastane tek başına bir çekim merkezi ve pek çok hat çalışıyor. Karşıyaka yakınlarından bostanlı iskele hattı da geçmekte
Ancak konut bölgesi bu ulaşım çeşitliliğinden yoksun, bayraklı mahallelerini karşıyakaya bağlayan bir hat yok, bayraklı mahallelerinden hastaneye çıkan pek çok hat var.

Hastane yolcuları haricinde toki ve bayraklı mahallerinin yolcularına hitap edecek şekilde düşündüm

Caracalla' Alıntı:

Ayrancılar ulaşımı hakkında hiçbir gelişme olmayacağı kesin, en azından şu yapılabilir 705 cumaovasına kısaltılabilir. Güzergahı mevcut 707 hattı gibi olur.

Genişletmek için tıkla ...

Bugün şöför ve yolcular arasında ufak bir tartışma yaşandı orman yolundaki çukurlar yüzünden, yolda 10 dakika aralıksız sarsılmaktan sonra

( şöförün yapabileceği hiç bir şey yok) yok tamamen çökmüş durumda bu artık çukur sorunu değil, otobüs çukurun birinden çıkmadan diğerine giriyor ve sürekli bir sarsıntı ve inanılmaz savrulmalar içinde
Sabah yolculardan biri belinden rahatsızlanmış sarsılmaktan

Şöförde dedi ki arabayı tamire götürüyoruz tamir ediliyor, bu yola girer girmez aynı gün tekrar arızalanıyor

(Sarnıç içi yollar da aynı durumda)

Asfaltı komple kazıyıp toprak atsalar bu kadar sarsıntı yaşanmaz

Yolcular milli servete yazık bu otobüslerin parasını biz veriyoruz diye çıkıştı

Araçlardaki her vida oynar hale gelmiş

Caracalla' Alıntı:

Bugün şöför ve yolcular arasında ufak bir tartışma yaşandı orman yolundaki çukurlar yüzünden, yolda 10 dakika aralıksız sarsılmaktan sonra

( şöförün yapabileceği hiç bir şey yok) yok tamamen çökmüş durumda bu artık çukur sorunu değil, otobüs çukurun birinden çıkmadan diğerine giriyor ve sürekli bir sarsıntı ve inanılmaz savrulmalar içinde
Sabah yolculardan biri belinden rahatsızlanmış sarsılmaktan

Şöförde dedi ki arabayı tamire götürüyoruz tamir ediliyor, bu yola girer girmez aynı gün tekrar arızalanıyor

(Sarnıç içi yollar da aynı durumda)

Asfaltı komple kazıyıp toprak atsalar bu kadar sarsıntı yaşanmaz

Yolcular milli servete yazık bu otobüslerin parasını biz veriyoruz diye çıkıştı

Araçlardaki her vida oynar hale gelmiş

Genişletmek için tıkla ...

Orman yolunda belediyenin yetkisi varsa sadece asfalt atar başka birşey yapamazda birazda devlet yöneticilerinin el atması lazım konuya. Havalimanını dolanmak yerine 2 kilometre daha az mesafe yapılabilmesi için ağır tonajlı araçlar bu yolu sık kullanıyor ya yolu genişletsinler(genişletilmeye ihtiyacı var) yada ağır tonajlı araçları o yola sokmasınlar. Sarnıç yönünden gelip Orman yolu üzerinden Menderes-İzmir-Aydın Yoluna bağlantı bile yok araçlar zar, zor bağlantı sağlıyor çok riskli.

608 Koyundere - İzmir Otogar

Şu anda Egekent 2 - İzmir Otogar olarak çalışan hattın son durağı Cansu Sitesi yerine Koyundere'ye alınabilir. Cansu Sitesi'nin devamında fotoğraftaki 848'in güzergahıyla aynı olacak şekilde çalışabilir. Böylece hem Koyundere hem de Egekent 2'nin üst bölgelerindeki yolcuların bu hatta erişimi kolaylaşır.

KSakin35' Alıntı:

Orman yolunda belediyenin yetkisi varsa sadece asfalt atar başka birşey yapamazda …

Genişletmek için tıkla ...

şöförün bilgisine göre yol belediyeye ait değilmiş , araştırmak lazım,

Can kayıplı kaza bile yaşandı hala önlem alınmıyor, asfaltı komple söküp toprak döküp düzleseler inanın daha sağlıklı olur

Orman yolu o şekilde olsa bile sarnıç içi yollar da aynı şekilde aynı çöküntülere ve çukurlara sahip, hatta kazı sonrası toprak atılıp geçilmiş yerler de var belediye en azından kendi kısmını düzeltsin

710 Yazıbaşı - Kuşçuburun Akt. hattı Bahçelievler Tokiye gir çık yapacak şekilde uzatılabilir

Merkez dışı kuzey bölgesi düzenleme paketi ile sizlerleyim

646 Mazılı-Bergama
Sefer Planı: (pazar çalışmaz)
Mazılı 6:20-8:30-17:30
Bergama:7:05-16:30-19:00
Güzergah:
Mazılı-Kıroba-Kocaoba-Yenice-Samanlıkköy-Çağlan-Sağancı-Pınarköy-Narlıca-Alacalar-Çamköy-Ovacık-Bergama Otogar-Bergama Şehiriçi

934 Çukuralan-Dikili
Sefer Planı: (pazar çalışmaz)
Çukuralan 6:15-8:35-18:00
Dikili 7:25-16:50-19:10
Güzergah:
Çukuralan-Nebiler-Gökçeağıl-Kıratlı-Salihler-Kabakum Köyü-İslamlar-Kızılçukur-Dikili Terminal

939 Cumhuriyet Mahallesi-Dikili
Sefer Planı: (haftaiçi ve cumartesi günde 1 sabah ve akşam birer sefer Bahçeli Köyü'nden başlar/biter)
Cumhuriyet'ten 6-20 arası saatte bir(yaz sezonu 40 dakikada bir ve bitişi 23:20)
Dikili'den 7-21 arası saatte bir(yaz sezonu 40 dakikada bir ve bitiş 23:40)
Güzergah:
Şirinkent Sitesi-Cumhuriyet Mahallesi içi-Sahil Yolu Caddesi-Kabakum Mahalle içi-Sahil Yolu Caddesi-Dikili Terminal

932 Dikili-Bergama
Sefer Planı:
Dikili'den 5:50-23:10 arası 45 dakikada bir
Bergama'dan 6:10-23:30 arası 45 dakikada bir
Güzergah:
Seçkinler Sitesi-Şehit Sami Akbulut caddesi-Uğur Mumcu caddesi-419 sokak-376 sokak-342 sokak-353 sokak-Dikili Terminal-E87 Otoyolu-Bergama Terminal-Bergama Şehiriçi

Pancar İzban - Ayrancılar Ring
701 ve 712 güzergahlarının birleşimidir. saat yönünün tersine 10 dkda bir çalışır. araç tipi Minibüs, tarife A

Bir dönem buraya 340 Örnekköy-Alsancak Gar şeklinde bir öneride bulunmuştum,ve bu talebimi HİM'e ilettim ve az önce bana şöyle bir cevap geldi:

Fikir ve görüşleriniz bizim için önemli olup, başvurunuz titizlikle değerlendirilmiştir. Kurumumuz kamu kaynaklarını etkin ve verimli kullanarak, yolculuk taleplerinin karşılanması için belirli hat verimlilik kriterlerine göre oluşturulan çalışma programları ile hizmet vermektedir.

Hatlarımızdaki yolculuk talepleri düzenli periyotlarla incelenmekte olup, hizmet kalitemizi yükseltmek ve yolcularımızdan gelen toplu ulaşım hizmetine dair istek, öneri ve beklentilerinin karşılanması amacı ile incelenen yolculuk, verimlilik talep analiz sonuçlarının değişiklik göstermesi halinde söz konusu hattımızın mevcut çalışma programlarında olanaklarımız ölçüsünde düzenlemeler yapılmaktadır. Bu kapsamda, sefer sıklığının artırılmasına yönelik şuan için yeni bir düzenleme yapılamayacağını bildiririz.

Toplu taşıma araç türleri ve sayıları ile çalışan personel sayısı gibi ölçütlerin dikkate alındığı ve kamu kaynaklarını verimli kullanarak yapılan planlamada vatandaşlarımız bireysel yolculuk mesafelerine göre yolculuklarını tek araç ile ya da İZBAN-Vapur-Metro-Otobüs-Tramvay bağlantılı aktarma merkezleri üzerinden yapabilmektedir. Doğrudan erişim talep ettiğiniz güzergahta halihazırda aktarmalı sistemle erişim sağlandığı tespit edildiğinden, yeni bir düzenleme yapılamamaktadır. Bilgilerinize sunarız." şeklinde yanıt verildiğini bilgilerinize saygılarımızla sunar, iyi günler dileriz.

Tamam ben zaten 434+253 ile işimi görüyorum da,912 hattına değişiklik yapmamak için yeterli yolcu talebi yok ne demektir? Sabahları Soğukkuyu'dan 912'ye binsinler,yoldaki seferleri kontrol etsinler,zamanında gelip binilebiliyorsa alınlarından öpecem

Gerçi doğru,20 numaraya da talepte bulunduğumda aynı bahane ile sıklık arttırmayı reddetmişlerdi,o hafta otobüse sığmak için affedersiniz arka tarafımı kapıya sıkıştırmıştım...

709 Demirci Pancar hattı bu güzergahıyla boş çalışmaktadır en azından izmir aydın cd yerine barış manço cd üzerinden giderse ayrancılar içi yolculara da hizmet eder. 712 güzergahıyla aynı olacak şekilde uzatılabilir.

Caracalla' Alıntı:

709 Demirci Pancar hattı bu güzergahıyla boş çalışmaktadır en azından izmir aydın cd yerine barış manço cd üzerinden giderse ayrancılar içi yolculara da hizmet eder. 712 güzergahıyla aynı olacak şekilde uzatılabilir.

Ekli dosyayı görüntüle 66918

Genişletmek için tıkla ...

709 Demirci-Pancar AKT. hattının yolcusu az ise Demirciden 176 Adatepe-Demirci hattı güzergahı gibi Buca'ya hatta Adatepe'ye uzatma daha güzel olurdu 176 hattının Demirci bölümü tamamen 709 hattına verilmiş olurdu mesela. Buca-Ayrancılar arasında hat olsa iyi olurdu demiştik aklıma 709 hattını Buca'ya uzatmak geldi

Evet harika fikirler konuşuldu, ancak dolmuş mafyasıyla mücadele edilmeden hepsi fikir olarak kalacak maalesef

417 Kuruçeşme-Konak (RİNG) Önerisi

417 Buca Koop- Konak hattının Buca Koop Meydan'da son bulması nedeniyle Buca Koop Meydandan, Kuruçeşmeyi görecek ve ring olacak şekilde düzenlenmesi önerisi.

Eklenecek Yeni Güzergah:
Mevcut Güzergahın Devamı > 1407 sk > 205 sk > 205/3 sk > 205/21 sk > 205/8 sk > 205/6 sk > 205/2 sk (Özel Tınaztepe Hastanesi Önünden Sol'a Dönüş) > Ahmet Piriştina Blv. > 1401 sk > 1408 sk > Mevcut Güzergahın Devamı.

Eklenecek Yeni Duraklar:
 Mevcut Buca Kooparatif Meydan durağından itibaren; Emek(171-476-676) > Şafak(171-476-676) > Kahve(171-476-676) > Eski Son Durak(171-476-676) > Aybers Hikmet Karabacak Anadolu Lisesi(171-476-676) > Manolya(471-476) > Mevcut Duraklar.

304'e Altarnetif Yeni Tınaztepe-Konak(Konak Tünel) Hattı Önerisi: 417 Tınaztepe-Konak(Konak Tünel) Hattı

417 Buca Koop- Konak hattının Buca Koop Meydan'da son bulması nedeniyle Buca Koop Meydandan, Tınaztepe'ye uzatılması önerisi. Üniveriste ve Metro bağlantılı 304 Hattı altarnatifi yeni Tınaztepe-Konak (Konak Tünel) Hattı.

417 Tınaztepeye gidiş; Mevcut Güzergahın (Buca Koop Meydan) devamından itibaren 171 hattı gibi Tınaztepeye aynı güzergahtan gidiş.

417 Tınaztepe'den, Mevcut Buca Koop'a geliş; Tınaztepe'de 171 hattı gibi mevcut Buca Koop Meydan'a aynı güzergahta geliş.

KSakin35' Alıntı:

417 Buca Koop- Konak hattının Buca Koop Meydan'da son bulması nedeniyle Buca Koop Meydandan, Kuruçeşmeyi görecek ve ring olacak şekilde düzenlenmesi önerisi.

Genişletmek için tıkla ...

Eshot'a ring denince gözleri dönüyor o yüzden, yine Bucakoop meydan son durak olacak şekilde kırmızı Buca konak güzergahı, Sarı konak buca güzergahı olacak şekilde de bir işletme olabilir.

veya sizin çizdiğiniz güzergâhın aynısı olacak şekilde aynı 705 hattının ayrancılar izmir yolcularını topladıktan sonra egekentte son durak yapıp güzergaha öyle devam etmesi gibi bir işletme olabilir.

318 Aşık Veysel - Evka3 hattının geliştirilmesi gerektiğini, zaten evka3 e hatlar bulunan mustafa kemal cdsinden ayrılması gerektiğini, bayraklı halk eğitim merkezi, yavuz cd şeklinde uzatılması halinde de daha çok yolcuya hitap edeceğini düşünüyorum

osmangazi cd, ibrahim ethem cd, yavuz cd, y.i.hakkı cd, 528sk, 555sk, (veya 528sk bornova pazarı,mevcut güzergahın devamı) mevcut güzergahın devamı