Menemen Aktarma - Foça hattı açılsa nasıl olur ? Menemen ile Foça arasında direkt bağlantı olur, Buruncuk ve Novada AVM'den geçer.
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Kav
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
 |
 |
|
|
Dikili - Çandarlı
Güzergah:
Dikili - Yahşibey - Bademli - Hayıtlı - Denizköy - Çandarlı
ESHOT'un Dikili'nin bu bölgedeki köylerine ulaşımı yok. Aslında Bademli Köyü turistik bir yer ve yazın çok yoğun oluyor. Ayrıca bu güzergah üzerinde birsürü site var. Bu yüzden böyle bir hat açılmasının gerekli olduğunu düşünüyorum.
Güzergah:
Dikili - Yahşibey - Bademli - Hayıtlı - Denizköy - Çandarlı
ESHOT'un Dikili'nin bu bölgedeki köylerine ulaşımı yok. Aslında Bademli Köyü turistik bir yer ve yazın çok yoğun oluyor. Ayrıca bu güzergah üzerinde birsürü site var. Bu yüzden böyle bir hat açılmasının gerekli olduğunu düşünüyorum.
berke86
Paylaşımcı Üye
538 Şehir Hastanesi-Cengizhan-Karşıyaka İskele
Sefer Sıklığı:
Haftaiçi gün boyu 30 dakika
Haftasonu 50 dakika
Güzergah:
Cengizhan Son Durak-Şehir Hastanesi-Cengizhan Mahallesi-Bayraklı İstasyon-Turan-Karşıyaka İskele
Bu hattın açılmasıyla birlikte 598'in Cengizhan güzergahı iptal edilip sadece TOKİ-Şehir Hastanesi şeklinde çalışacak bir servise dönüşür.(TOKİ-Bayraklı arası 557 olduğundan dolayı)
Sefer Sıklığı:
Haftaiçi gün boyu 30 dakika
Haftasonu 50 dakika
Güzergah:
Cengizhan Son Durak-Şehir Hastanesi-Cengizhan Mahallesi-Bayraklı İstasyon-Turan-Karşıyaka İskele
Bu hattın açılmasıyla birlikte 598'in Cengizhan güzergahı iptal edilip sadece TOKİ-Şehir Hastanesi şeklinde çalışacak bir servise dönüşür.(TOKİ-Bayraklı arası 557 olduğundan dolayı)
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Tire - Ödemiş
(Kahrat - Konaklı - Ovakent)
774 Tire Toki - Kahrat hattı
Bayındır Beydağ Ödemiş ve Kiraz’a ulaşmak isteyenler için iki ucundan anayola kadar Çatal ve İlkkurşun bölgelerine uzatılabilir. Böylece o hatlara aktarma imkanı oluşur
(Kahrat - Konaklı - Ovakent)
774 Tire Toki - Kahrat hattı
Bayındır Beydağ Ödemiş ve Kiraz’a ulaşmak isteyenler için iki ucundan anayola kadar Çatal ve İlkkurşun bölgelerine uzatılabilir. Böylece o hatlara aktarma imkanı oluşur
Son düzenleme:
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
598 Sadece 557'nin uğramadığı etaplara, şehir hastanesine ve Cengizhan'a uğrayacak şekilde düzenlenmeli bu haliyle parkur süresi 90 dakikayı buluyor böyle olursa sefer sıklığı artar şehir hastanesine daha sık sefer olur önerdiğiniz 538'de hastane yolcusuna fayda sağlar
berke86
Paylaşımcı Üye
Eskiden yanılmıyorsam 238(?) numaralı Cengizhan-Karşıyaka İskele hattı vardı,hem bu vesileyle tekrar hizmete girmiş olur
Caracalla
Paylaşımcı Üye
şirinyer ve menderes cd bölgesinin izbana yakınlığı nedeniyle böyle bir uzatma yapmazlar diye düşünüyorum ancak kesinlikle alternatif ulaşım gerekli, özellikle bucanın mahalleleri tek başına ulaşım potansiyaline sahip olacak kadar büyük.
Adatepe, Dokuzçeşmeler, Üçkuyular, Yıldız, Bucakoop şeklinde hatlar bence izbana uzak bu bölgeler için inanılmaz etkili hatlar olur
Adatepe, Dokuzçeşmeler, Üçkuyular, Yıldız, Bucakoop şeklinde hatlar bence izbana uzak bu bölgeler için inanılmaz etkili hatlar olur
238 Salhane Aktarma - Karşıyaka hattıydı hem M. Erener hem de Cengizhana hizmet veriyordu ama güzergah çok dolandığı için ve seyrek geldiği için çok beklenmiyordu
berke86
Paylaşımcı Üye
bir vakit 372 nin geri açılması için talep oluşturulmuştu,sanırım bunu da "indi bindi neyinize yetmiyor" diyip reddettiler
ESHOT'u anlamak güç...
822 Ulukent Aktarma Merkezi 1 - Halkapınar Metro 2
Güzergah:
Ulukent Aktarma - Çanakkale Yolu - Anadolu Caddesi - Salhane Yolu - Halkapınar Metro
Halkapınar metrodan Çiğli tarafına giden en uzak mesafeli 125 var ve geri kalan kısım için bu hat faydalı olur diye düşünüyorum. Sık seferlerle çalışıp hem bu güzergah üzerindeki diğer hatların yoğunluğunu azaltabilir hem de İZBAN'a alternatif bir ulaşım olur, ara yolcular için çok faydalı olur.
Ulukent Aktarma'nın park etme yeri geniş aslında bu yüzden bunun gibi hatlar eklenmeli bence.
Güzergah:
Ulukent Aktarma - Çanakkale Yolu - Anadolu Caddesi - Salhane Yolu - Halkapınar Metro
Halkapınar metrodan Çiğli tarafına giden en uzak mesafeli 125 var ve geri kalan kısım için bu hat faydalı olur diye düşünüyorum. Sık seferlerle çalışıp hem bu güzergah üzerindeki diğer hatların yoğunluğunu azaltabilir hem de İZBAN'a alternatif bir ulaşım olur, ara yolcular için çok faydalı olur.
Ulukent Aktarma'nın park etme yeri geniş aslında bu yüzden bunun gibi hatlar eklenmeli bence.
461 Bahriye Üçok - Bostanlı İskele
Karşıyaka İskele'ye kadar çizdiğim güzergahta ve devamında Bostanlı İskele'ye gidecek şekilde mavi ile işaretlediğim yerlere veya yakınlarına yeni duraklar inşa edilerek böyle bir hat açılabilir. Böylece Karşıyaka içinde ulaşım kolaylaşmış olur ve 361'e göre Bahriye Üçok'tan Karşıyaka İskele'ye daha kısa sürede ulaşır. Hem de İZBAN'a Alaybey istasyonundan ulaşım sağlanır.
Karşıyaka İskele'ye kadar çizdiğim güzergahta ve devamında Bostanlı İskele'ye gidecek şekilde mavi ile işaretlediğim yerlere veya yakınlarına yeni duraklar inşa edilerek böyle bir hat açılabilir. Böylece Karşıyaka içinde ulaşım kolaylaşmış olur ve 361'e göre Bahriye Üçok'tan Karşıyaka İskele'ye daha kısa sürede ulaşır. Hem de İZBAN'a Alaybey istasyonundan ulaşım sağlanır.
berke86
Paylaşımcı Üye
Bence 442'yi bu güzergaha uzatmak daha işlevli olabilir
Böylece Çiğli-Karşıyaka arasındaki bağlantı daha da güçlenmiş olur, tramvaya da destek bir hat olmuş olur
berke86
Paylaşımcı Üye
830 Ulukent Aktarma 1-Bornova Metro
Hat Tipi: Ekspres hat - İZTAŞIT hattı
Sefer sıklığı: 5:45-9:05 arası 20 dk,9:05-16:05 arası 30 dk,16:05-19:45 arası 20 dakika,19:45-00:25 arası 40 dakika
(Haftasonu sabit 35 dakika)
Güzergah: Ulukent Aktarma-Çanakkale Asfaltı-Anadolu Caddesi-Çiğli Belediye-Serinkuyu-Yeni Girne-E87 Otoyolu-Bornova Metro
Hat Tipi: Ekspres hat - İZTAŞIT hattı
Sefer sıklığı: 5:45-9:05 arası 20 dk,9:05-16:05 arası 30 dk,16:05-19:45 arası 20 dakika,19:45-00:25 arası 40 dakika
(Haftasonu sabit 35 dakika)
Güzergah: Ulukent Aktarma-Çanakkale Asfaltı-Anadolu Caddesi-Çiğli Belediye-Serinkuyu-Yeni Girne-E87 Otoyolu-Bornova Metro
830 hattı Egekent Aktarma yerine böyle Ulukent Aktarma'dan başlasaydı daha iyi olurdu. İnşallah bu haliyle tekrar açılır.
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
541 Örnekköy - Bayraklı Şehir Hastanesi
Güzergah: Örnekköy - 7532. Sokak - 7563/10. Sokak - 7448/12. Sokak - 7448/14. Sokak - 7448/13. Sokak - 7448/9. Sokak - 7448/8. Sokak - 7532. Sokak - 7447/13. Sokak - Baş Pehlivan Karaali Caddesi - Girne Bulvarı - İzmir Çevre Yolu - Bayraklı Şehir Hastanesi
Güzergah: Örnekköy - 7532. Sokak - 7563/10. Sokak - 7448/12. Sokak - 7448/14. Sokak - 7448/13. Sokak - 7448/9. Sokak - 7448/8. Sokak - 7532. Sokak - 7447/13. Sokak - Baş Pehlivan Karaali Caddesi - Girne Bulvarı - İzmir Çevre Yolu - Bayraklı Şehir Hastanesi
berke86
Paylaşımcı Üye
Siesta son durak olacak şekilde Cumhuriyet Mahallesi'nden başlayıp 125 gibi dolanıp 6601 sokak üzerinden yukarıdaki güzergahı kullanırsa iki mahalleye de hizmet etmiş olur
Bu öneri üzerine aklıma geldi,ne zaman görsem 537 nin içinde hiç yolcu olmuyor. Hatta birkaç kere Sultan ların verildiğini gördüm. Yeterince tanıtılamadığını düşünmeye başladım
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
W
-
-
-
-
İzmir'deki Elektrikli Araçlar İçin Şarj İstasyonları- Başlatan wow_Admin
- Cevaplar: 0