Türkiye Bölünmüş Yol - Tünel - Viyadük Projeleri Ve Haberleri

  • #121

Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyol projelerinin yapımı için imzalar atıldı​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, "Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarımız gibi yeni projelerimizle de ulaşım ağımızın gücüne güç katmaya ve vatandaşlarımızı hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımla buluşturmaya devam ediyoruz." dedi.​

14.10.2024-Ankara

49905659-4238-4E32-A163-2E80C1CA264F.jpeg

Antalya-Alanya ve Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projeleri Yapım Protokolü İmza Töreni, Bakanlık binasında gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, burada yaptığı konuşmada, söz konusu projelerin Türkiye'nin geleceğine yön vereceğini söyledi.

Anadolu Ajansı
 
  • #122
KGM Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri İhalesini Sonuçlandırdı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı 02 Ekim 2024 tarihinde mali zarflarını açtığı, "Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri Danışmanlık İşi" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 118.900.000 TL teklifi ile Mega Mühendislik - Koba Proje ortak girişimi kazandı. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra ortak girişimin sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.

Yaklaşık maliyeti 128.338.722 TL olarak belirlenen ihalede 5 firmanın mali zarfı açılmıştı.

İhale, yaklaşık 60 kilometre otoyol ve bağlantı yolunun koridor etütleri, otoyol, bağlantı yolu ve bunlar üzerindeki kavşak, tünel, viyadük, köprü, alt ve üst geçitler ile küçük sanat yapılarına ait ön projelerin, YİD modeline göre ekonomik ve mali fizibilite, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunun hazırlanması işlerini kapsıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi / Linkedin
 
  • #123
KGM Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri İhalesini Sonuçlandırdı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı 02 Ekim 2024 tarihinde mali zarflarını açtığı, "Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri Danışmanlık İşi" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 118.900.000 TL teklifi ile Mega Mühendislik - Koba Proje ortak girişimi kazandı. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra ortak girişimin sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.

Yaklaşık maliyeti 128.338.722 TL olarak belirlenen ihalede 5 firmanın mali zarfı açılmıştı.

İhale, yaklaşık 60 kilometre otoyol ve bağlantı yolunun koridor etütleri, otoyol, bağlantı yolu ve bunlar üzerindeki kavşak, tünel, viyadük, köprü, alt ve üst geçitler ile küçük sanat yapılarına ait ön projelerin, YİD modeline göre ekonomik ve mali fizibilite, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunun hazırlanması işlerini kapsıyor.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi / Linkedin
Alanya ile Gazipaşa arasına otoban mı yapılacak ?
 
  • #127
KGM 5. Bölge (Nurdağı-Musabeyli) Ayrımı Gaziantep Devlet Yolu İnşaatı İhalesini Sonuçlandırdı

karayolu.jpg


Karayolları (KGM) 5. Bölge (Mersin) Müdürlüğü 04 Ekim 2024 tarihinde tekliflerini topladığı, "(Nurdağı-Musabeyli) Ayrımı-Gaziantep Yolu km: 0+000 - 53+645 Arası Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Köprü ve Üstyapı İkmal İnşaatı" ihalesini sonuçlandırdı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi 2.237.196.033 TL teklifi ile Feza Taahhüt - Deha Altyapı ortak girişimi kazandı. Kesinleşen ihale kararı, 17 Ekim 2024 tarihinde katılımcı firmalara tebliğ edildi. Yasal sürecin tamamlanmasından sonra ortak girişimin sözleşme için davet edilmesi bekleniyor.

Yaklaşık maliyeti 2.617.171.695 TL olarak belirlenen ihaleye 15 firma katılmıştı.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
  • #128

OTOYOLLARDAKİ FİBER AĞ UZUNLUĞU 7 BİN KİLOMETREYİ AŞTI​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, karayollarında Akıllı Ulaşım Sistemleri kapsamında kurulacak olan sistemlerin haberleşme altyapısını oluşturma amacıyla otoyol, devlet ve il yollarına inşa edilen fiber kablo uzunluğunun 7 bin 676 kilometreye ulaştığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, “Devlet ve il yollarına 3 bin 47 kilometre fiber kablo inşa ettik. 12 bin kilometre daha yapmayı planlıyoruz. Tüm karayolu ağımızdaki fiber ağımızı yaklaşık 20 bin kilometreye ulaştıracağız.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) kapsamında Türkiye'nin dört bir yanındaki karayolu ağında gerçekleştirdikleri fiber optik altyapı çalışmaları hakkında açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yollarda, güncel teknolojileri kullanan ve tüm ulaşım modlarına entegre yerli ve milli bir akıllı ulaşım ağı sistemini hayata geçirdiklerini vurguladı. Türkiye’deki devlet ve il yolu ağının 64 bin 768 kilometre, otoyol ağının ise 3 bin 726 kilometreye ulaştığını kaydeden Uraloğlu, “68 bin 494 kilometrelik ulusal karayolu ağımızda güvenli, yenilikçi, çevreci ve sürdürülebilir bir akıllı ulaşım ağı oluşturmak için çalışmalarımızı kararlılıkla yürütüyoruz.” diye konuştu.

“Tüm Bu Sistemlerin Ortak Bir Merkezinin Çatı Yazılımı ile Kontrol Edileceği Entegre Bir AUS Yapısını Hayata Geçireceğiz”

Bilgi ve iletişim teknolojilerindeki hızlı gelişmelerin etkisiyle karayolu ulaşımındaki trafiğin yönetiminde nesnelerin interneti (IoT) ağları ve karar destek yazılımlarının kullanımının kaçınılmaz hale geldiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Tüm bu sistemlerin ortak bir merkezinin çatı yazılımı ile kontrol edileceği entegre bir AUS yapısını hayata geçirmek için çalışmalarımıza hız verdik. Bu projeler, yollarda zaman ve enerji tasarrufu sağlamanın yanı sıra trafik güvenliğini ve sürdürülebilirliği de artıracak." diye konuştu.

“5 Aşamada Toplam 6 Bin 973 Kilometre Fiber Optik Ağ Yapacağız”

Akıllı Ulaşım Sistemleri kapsamında kurulacak olan sistemlerin birbirleriyle ve diğer ulaşım modlarıyla haberleşmesini sağlayacak olan etkin bir haberleşme altyapısı kurduklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yolları akıllı hale getirmek için otoyol, devlet ve il yollarındaki ağ uzunluğunu 15 bin kilometreye çıkarmayı planladıklarının da altını çizdi. 15 bin kilometre fiber kablo ağı içerisinde yer alan 6 bin 973 kilometrelik yolu; yıllık ortalama günlük trafik değerleri, AUS Merkezleri’nin tesis edilmesi ve bütçe olanakları doğrultusunda önceliklendirdiklerini de belirten Uraloğlu, bunu da 5 aşamada gerçekleştireceklerini açıkladı.

“Bin 733 Kilometrelik Fiber Optik Kablo Haberleşme Altyapısı İhale Çalışmalarımız Devam Ediyor”

Birinci aşamada, pilot bölge olan Tekirova-Antalya-Gazipaşa ile Antalya-Sandıklı bölgesinde 520 kilometrelik kesime fiber optik haberleşme altyapısı yapımının tamamlandığını bildiren Bakan Uraloğlu, “İkinci aşamada, Ankara-Bursa-Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü Sınırı, Ankara-İzmir, İzmir-Denizli-Karayolları 13.Bölge Müdürlüğü sınırı güzergâhındaki bin 452 kilometrelik karayolu ağına daha fiber optik kablo haberleşme altyapısının yapımını tamamladık. Üçüncü aşamada ise Ankara-İstanbul-Edirne Kapıkule Sınır Kapısı, İstanbul-Karayolları Bursa 14. Bölge Müdürlüğü sınırı, İstanbul-İpsala güzergahlarında Karayolları İstanbul 1. ve Ankara 4. Bölge Müdürlüğü sorumluluk ağındaki muhtelif kesimlerde Fiber Optik Kablo Haberleşme Altyapısı Tesis Edilmesi kapsamında çalışmalar devam ediyor.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, dördüncü aşamada, İstanbul, Ankara, Samsun, Trabzon, Bursa ve Kastamonu Bölge Müdürlüklerinin sorumluluk alanında yer alan yaklaşık bin 733 kilometrelik karayolu kesimine fiber optik kablo haberleşme altyapısı tesis edilmesi için ihale çalışmalarının devam ettiği bilgini de verirken, 2025 yılı içerisinde bu ihaleleri gerçekleştirmeyi planladıklarını dile getirdi.

3 Bin 47 Kilometrelik Haberleşme Altyapısının Tesisi Tamamlandı

Otoyol ağındaki çalışmalara da değinen Uraloğlu, ülke genelindeki mevcut 3 bin 726 kilometrelik otoyol ağında toplam 4 bin 629 kilometrelik haberleşme altyapısı bulunduğunu aktardı. Bugüne kadar devlet ve il yollarında toplam 3 bin 47 kilometrelik haberleşme altyapısını tamamladıkları belirten Bakan Uraloğlu, otoyol ağı ile birlikte fiber ağ altyapısı uzunluğunun 7 bin 676 kilometreye ulaştığını kaydetti. “Diğer ulaşım modlarıyla etkin bir haberleşme altyapısı kurmak için devlet ve il yollarına 3 bin 47 kilometre fiber kablo inşa ettik. Devlet ve il yollarına 12 bin kilometre daha yapmayı planlıyoruz. Böylece tüm karayolu ağımızdaki fiber ağımızı yaklaşık 20 bin kilometreye ulaştıracağız. Gelecek projeksiyonunda bu ağı daha da uzatacağız.” dedi.

1729589817698.png



1729589859543.png


1729589903492.png


1729590020906.png


1729590089798.png

1729590136594.png


Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
  • #129

AŞIK ŞENLİK TÜNELİ VE ÇILDIR-AKTAŞ BAĞLANTI YOLU YARIN AÇILIYOR​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır Aktaş Bağlantı Yolu’nu yarın hizmete açacaklarını duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Türkiye ile Gürcistan arasındaki Aktaş Sınır Kapısına erişim sağlayan Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu 16,3 kilometre uzunlukta inşa ettik. Güzergâh üzerinde yer alan 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi, çift tüp olarak inşa ettiğimiz 2 bin 308 metre uzunluktaki Aşık Şenlik Tüneli ile geçilecek. Mevcut güzergâh 4 kilometre kısalacak, seyahat süresi ise 35 dakikadan 10 dakikaya düşecek.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu yarın hizmete açacaklarını bildirdi. Kış mevsiminde Mozeret Geçidi’nde yaşanan sıkıntıları ortadan kaldırmak amacıyla Aşık Şenlik Tüneli ve Bağlantı Yolu’nda başlatılan çalışmaları tamamladıklarını duyuran Bakan Uraloğlu, “Türkiye ile Gürcistan arasındaki Aktaş Sınır Kapısına erişim sağlayan Ardahan ve Kars illerinin ayrımında yer alan Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu 16,3 kilometre uzunlukta bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik. Güzergâh üzerinde yer alan 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi, çift tüp olarak inşa ettiğimiz 2 bin 308 metre uzunluktaki Aşık Şenlik Tüneli ile geçilecek. Ayrıca güzergâh üzerinde bulunan 53 metrelik Çıldır Köprüsü ve 6 hemzemin kavşak inşaatını da tamamladık. Tünel ile 14 adet keskin viraj ortadan kaldırılarak, yol kotu 209 m aşağıya alınmıştır.” diye konuştu.

Aktaş Sınır Kapısı ve Gürcistan’a Yüksek Standartlı Ulaşım Sağlandı

Bakan Uraloğlu, inşa edilen Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu ile Aktaş Sınır Kapısına ve Gürcistan’a yüksek standartlı ulaşım sağladıklarını vurgulayarak, “Aşık Şenlik Tüneli ile ağır kış şartlarının yaşandığı Mozeret Geçidi’ndeki keskin virajları ve rampaları ortadan kaldırdık. Yol kotunu 209 metre aşağıya alarak sürücülerin yaşadığı problemleri asgari düzeye indirerek trafik güvenliğini üst seviyeye taşıdık.” İfadelerini kullandı.

Yıllık Toplam 113,5 Milyon Lira Tasarruf Edilecek

Çıldır-Aktaş Bağlantı yolu ve Aşık Şenlik Tüneli ile mevcut güzergahın 4 kilometre kısalacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Seyahat süresi ise 35 dakikadan 10 dakikaya düşecek. Proje ile zamandan 84,2 milyon lira, akaryakıttan 29,3 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 113,5 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu ise 2 bin 42 ton azaltmış olacağız.” dedi. Yol kullanıcılarına daha güvenli ve konforlu bir seyahat imkânı sağladıklarının altını çizen Uraloğlu, “Kesintisiz bölünmüş yol projemiz ülkemizin uluslararası ticaret hacmi artıracak ve ekonomiye katkı sunacak” ifadelerini kullandı.

1729697339657.png


1729697380177.png

1729697433516.png

1729697504304.png

Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
 
  • #131
KGM Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri için Sözleşme İmzaladı
25.10.2024

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı geçtiğimiz günlerde sonuçlandırdığı, "Alanya-Taşucu Otoyolu (Alanya-Gazipaşa Kesimi) Ön Proje Mühendislik Hizmetleri Danışmanlık İşi" ihalesi için sözleşme imzaladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, söz konusu ihaleyi kazanan Mega Mühendislik - Koba Proje ortak girişimi ile 25 Ekim 2024 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 118.900.000 TL oldu.

Yaklaşık maliyeti 128.338.722 TL olarak belirlenen ihalede 5 firmanın mali zarfı açılmıştı.

İhale, yaklaşık 60 kilometre otoyol ve bağlantı yolunun koridor etütleri, otoyol, bağlantı yolu ve bunlar üzerindeki kavşak, tünel, viyadük, köprü, alt ve üst geçitler ile küçük sanat yapılarına ait ön projelerin, YİD modeline göre ekonomik ve mali fizibilite, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunun hazırlanması işlerini kapsıyor.

KİK: 2024/642920

Kaynak: yatırımlar.com
 
  • Beğen
Tepkiler: Mektas ve Tam35

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular