İETT'nin Mercedes Capacity Otobüsleri (Metrobüs)

CapaCity Son Durumlar:

Çalışıyor: En Az Bir Sefer Yapmış
Garajda: Sefer Yapmamış, Sinyali Bugün veya 1 Haftadan Az Zamandır Sinyali Olmayan
Bilinmiyor: 1 Haftadan Daha Uzun Zamandır Sinyal Alınamayan

Sinyal Yok: İETT’de Gözükmeyen M3248 (Kod)

Kapı K. Durum Sinyal
M3001 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3002 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3003 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3004 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3005 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3006 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3007 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3008 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3009 GARAJDA BUGÜN
M3010 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3011 GARAJDA BUGÜN
M3012 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3013 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3014 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3015 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3016 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3017 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3018 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3019 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3020 GARAJDA 18 TEMMUZ 2023
M3021 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3022 ÇALIŞIYOR 17 TEMMUZ 2023
M3023 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3024 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3025 GARAJDA BUGÜN
M3026 BİLİNMİYOR 18 HAZİRAN 2023 CEVİZLİBAĞ DURAĞI
M3027 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3028 GARAJDA BUGÜN
M3029 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3030 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3031 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3032 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3033 GARAJDA BUGÜN
M3034 GARAJDA DÜN
M3035 GARAJDA BUGÜN
M3036 GARAJDA DÜN
M3037 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3038 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3039 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3040 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3041 GARAJDA 14 TEMMUZ 2023
M3042 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3043 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3044 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3045 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3046 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3047 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3048 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3049 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3050 BİLİNMİYOR 12 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3051 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3052 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3053 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3054 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3055 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3056 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3057 BİLİNMİYOR 9 HAZİRAN 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3058 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3059 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3060 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3061 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3062 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3063 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3064 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3065 GARAJDA DÜN
M3066 BİLİNMİYOR 7 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3067 BİLİNMİYOR 6 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3068 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3069 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3070 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3071 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3072 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3073 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3074 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3075 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3076 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3077 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3078 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3079 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3080 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3081 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3082 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3083 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3084 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3085 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3086 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3087 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3088 GARAJDA BUGÜN
M3089 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3090 BİLİNMİYOR 7 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3091 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3092 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3093 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3094 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3095 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3096 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3097 GARAJDA BUGÜN
M3098 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3099 GARAJDA BUGÜN
M3100 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3101 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3102 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3103 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3104 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3105 BİLİNMİYOR 2 HAZİRAN 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3106 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3107 ÇALIŞIYOR BUGÜN SABAH EN SON SİNYAL 9:15’DE MARMARA DENİZİ’NDE VERMİŞ


M3108 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3109 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3110 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3111 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3112 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3113 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3114 BİLİNMİYOR 8 TEMMUZ 2023 DARULACEZE PERPA DURAĞI
M3115 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3116 GARAJDA DÜN
M3117 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3118 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3119 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3120 BİLİNMİYOR 10 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3121 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3122 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3123 BİLİNMİYOR 13 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3124 BİLİNMİYOR 8 HAZİRAN 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3125 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3126 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3127 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3128 GARAJDA DÜN
M3129 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3130 BİLİNMİYOR 11 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3131 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3132 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3133 BİLİNMİYOR 13 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3134 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3135 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3136 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3137 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3138 BİLİNMİYOR 11 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3139 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3140 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3141 GARAJDA BUGÜN
M3142 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3143 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3144 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3145 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3146 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3147 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3148 BİLİNMİYOR 12 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3149 GARAJDA BUGÜN
M3150 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3151 GARAJDA BUGÜN
M3152 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3153 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3154 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3155 GARAJDA BUGÜN
M3156 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3157 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3158 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3159 GARAJDA 17 TEMMUZ 2023
M3160 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3161 GARAJDA BUGÜN
M3162 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3163 GARAJDA BUGÜN
M3164 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3165 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3166 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3167 GARAJDA 14 TEMMUZ 2023
M3168 GARAJDA BUGÜN
M3169 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3170 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3171 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3172 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3173 ÇALIŞIYOR DÜN
M3174 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3175 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3176 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3177 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3178 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3179 GARAJDA 16 TEMMUZ 2023
M3180 GARAJDA BUGÜN
M3181 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3182 BİLİNMİYOR 6 TEMMUZ 2023 AVCILAR GARAJI
M3183 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3184 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3185 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3186 BİLİNMİYOR 13 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3187 GARAJDA BUGÜN
M3188 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3189 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3190 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3191 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3192 GARAJDA BUGÜN
M3193 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3194 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3195 BİLİNMİYOR 5 TEMMUZ 2023 HASANPAŞA GARAJI
M3196 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3197 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3198 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3199 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3200 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3201 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3202 BİLİNMİYOR 6 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3203 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3204 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3205 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3206 GARAJDA BUGÜN
M3207 GARAJDA 18 TEMMUZ 2023
M3208 GARAJDA BUGÜN
M3209 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3210 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3211 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3212 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3213 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3214 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3215 GARAJDA BUGÜN
M3216 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3217 GARAJDA 15 TEMMUZ 2023
M3218 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3219 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3220 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3221 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3222 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3223 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3224 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3225 GARAJDA DÜN
M3226 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3227 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3228 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3229 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3230 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3231 GARAJDA BUGÜN
M3232 BİLİNMİYOR 12 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3233 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3234 GARAJDA DÜN
M3235 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3236 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3237 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3238 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3239 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3240 GARAJDA BUGÜN
M3241 BİLİNMİYOR 2 TEMMUZ 2023 EDİRNEKAPI GARAJI
M3242 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3243 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3244 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3245 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3246 GARAJDA DÜN
M3247 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3248 SİNYAL YOK

M3249 ÇALIŞIYOR BUGÜN
M3250 ÇALIŞIYOR BUGÜN

Araç Sayıları:

Garajda Olanlar:
2007: 9
2008: 9
2009: 21
Toplam: 39

7+ Gündür Sinyal Alınamayanlar:
2007: 2
2008: 13
2009: 6

+1

=7
Toplam: 22

Enteresan Araçlar (Sinyali Olmayıp Çalışanlar):

M3022, M3107, M3173

Çalışan Araçlar:

2007: 39
2008: 78
2009: 72
Toplam: 189

Eski Siteden Bir Arşiv Tarih:20Temmuz 2023

bunlar 622 hattındada kullanılıyor. ama tek kötü yanı motorları aşırı gürültülü. motorun yanında oturmak pek iyi seçenek değildir kıyafetinizi aşırı ısıtıyor.

Reklamlıydı sanırım dediğiniz gibi conectoydu. Kapısı kapatılırken Capacity ile aynı sesi çıkarıyordu.

Ah, bu mesaj bana aitti. Teşekkürler yeniden yüklediğin için.

CapaCity’ler bugünlerde Citaro’lar çok arıza yapmaya başladı. Özellikle 2007 modellerin bakımı yapılması lazım.

Sizce bu yıl sonuna kadar veya 2025 yılı da dahil olmak üzere capacityleri normal hatlarda görebilir miyiz?

Kanun değişmezse hayır. Zaten pek de işlevsel olacağını sanmıyorum, ömrünü doldurmak üzere.

Gerekli düzenlemeler yapılmalı ve her yere ama her yere başvuru yapılmalı yani bu uzunluktaki aracın normal hatlara veirlmesindeki engeller kaldırılmalı. İşlevsellik konusuna gelirsek bence işlevsel olur diye düşünüyorum. Bakın yurtdışını bir görseniz var ya yani 19,5 metrelik capacityden tutunda 21 metrelik hatta 25 metrelik çift körüklü araçları vızır vızır normal hatlarda çalıştığını göreceksiniz. Tepeden tırnağa her açıdan bakımları yapılırsa bu araçlar en az bi 10 sene daha gitmezse bende birşey bilmiyorum. Körüklü citarolar bunun en yakın örneği değil mi yıllarca metrobüsün yükünü çektiler ve normal hatlarda hala da aslarnlar gibi çalışıyorlar.

Kayseri’de halen daha 86 model SG-220’lerin olduğunu düşünürsek doğru, giderleri var.

İETT bu SG-220’leri hurdaya çıkmadan alsa çok güzel olurdu. Eski körüklülerden sadece 1 adet O345K vardı sanırım.

Aslında hem avrupa yakasına hemde anadolu yakasına eşit olarak paylaştırılmalıdır. Yani 75 avrupaya 75 de anadoluya olmak üzere toplamda 150 capacity şehiriçi hatlarda çalıştırılmak üzere garajlara paylaştırılmalıdır. Kalan 99 adet capacity de metrobüste çalışmaya devam edebilir çünkü sonuç olarak metrobüsle özdeşleşmiş araçlardır bu capacityler.

Tabelası renkli olan capacity ne marka tabela kullanıyor?

Polaris olması lazım.

Lawo (2013 model Otokar) ve Polaris dışında renkli tabelası olan başka bir marka bilmiyorum .

Burda mı konuşmuştuk diğer site de mi konuşmuştuk hatırlamıyorum ama birileri yazmıştı Konya’nın manları için mesela demişlerdi ki tabelası (renkli) çabuk bozuluyor ve markası bilindik markalardan değil denmişti acaba onlar ne markadır.

Ben de yetersiz buldum. Man gibi araçlara o tabelalar yakışmıyor. Polaris tercih edilebilirmiş.

Ama bana Lawo tabelalar daha güzel geliyor.

Yine arıza ve yine CapaCity. Şaşırmadık. Bu otobüslerin ciddi elden geçmesi lazım. İnsanlar mağdur oluyor. Darülaceze durağında 20 dakika bekledik.

Bizde de normal hatlara verilmeliler.

@Fury Hocam çok iyi diyorsun. Hatta bazı hatlarda çalıştırılmalarını ben de dilerim. Fakat bazı sorunlar var.
Birincisi: İstanbul’da yollar Almanya’daki kadar geniş değil. Bundan dolayı İstanbul içinde çalıştırılmaları yasak (Metrobüs hattı hariç)

İkincisi: Bildiğim kadarıyla İETT’nin absürd bir politikasi var. Yönetmeliğe göre yurtdışı üretimli otobüsler alınmasına izin verilmiyor. (Tıpkı Citaro ve CapaCity gibi)
Bu yüzden olur da yeni alınmak istenirse bu tür sorunlarla karşılaşılacaktır.

Çok bilmişliğin lüzumu yok. Sorunların farkındayım. Çözülmicek sorunlar değil. Umutsuzluk aşılayanları sevmiyorum. Destek verecekseniz verin öbür türlü köstek de olmayın. Almanya’da sokaklar genişmişde falanmışta filanmış ilgisi bile yok seninde sokakların geniş olsun bu kadar basit madem öyle yani. Ayrıca ufak düzeltmelerle bu araçlar her yere girerler. Dubalardan tutta trafikten sorumlu zabıtasına polisine varana kadar, sokak ve cadde köşelerinin düzeltilmesine varana kadar çözümü var yani bu sorunun.

Almanyada öyle dar cadde ve sokakta var ama kaymak gibi yılan gibi kıvrılıp gidiyorlar çünkü park etmiş araç yok şoförün ya acaba bir yere vurur muyum sürter miyim derdi yok. En büyük sorun bana göre köşe başlarına park etmiş araçlardır.

Efendim yasakmışta falanmış. Yok ya bilmiyorduk demi. Ben bugüne bugün İBB başkanıysam İETT genel müdürüysem Ulaştırma bakanlığından tutta karayolları genel müdürlüğüne ordan tutta gerekirse CB makamına varana kadar her türlü kapıyı çalarım yeter o hizmet aşkı olsun. Yani bunu yapmalı bizi yönetenler.

Bu araçların normal hatlara verilmesindeki yani trafiğe çıkmasındaki engel madde de düzeltmeye gidersin olur biter.

Yeni ithal araç alımına gelirsek nasıl yasakladılarsa öyle de düzeltebilirler ama konu dışına çıkmış oluyoruz.

Eninde sonunda bu araçları normal hatlarda görücez bu benim hem temennim hem öngörüm hem de isteğimdir.

Fotoğrafın hangi ülkede çekildiğine dikkat etmedim. Ama bir çok avrupa ülkesinde capacityler çalışıyorsa o zaman bizde ters giden birşeyler vardır arkadaşlar.

Ya capacity i geçtim 24-25 metrelik vannholleri bile normal hatlarda çalıştıran ülkeler şehirler var ve bu şaka değil.

Otoyollarda hız sınırını düşürmeyi ve artırmayı nasıl ki düzenleyebiliyorlar, araç uzunluklarında da düzenlemeye gidebilirler.

Alınmış bu araçlar. Bu araçlar bu ülkenin araçları başka bir ülkenin değil. Düzenlemeye ihtiyaç olduğunu düşünüyorum.

Bugün yalnızca capacity için değil aynı zamanda gelecek için otokar kent xl içinde mücadele veriyorum. Niye büyük düşünmüyorsunuzki anlamıyorum. Umutsuz anlar yoktur umutsuz insanlar vardır.

Koskoca ülke yönetimi sistemi değişebiliyorsa ufacık bi KGM maddesi de değiştirilebilir yeter ki istensin ve kamuoyu oluşsun.

Biraz sert olduysam kusuruma bakmayın ama umutsuzluk aşılamayı anlayamıyorum, anlıyor musunuz.