Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İETT'nin Mercedes Capacity Otobüsleri (Metrobüs) | Sayfa 3 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İETT'nin Mercedes Capacity Otobüsleri (Metrobüs)

  • #41
Araçta motor yangını çıkınca en etkili söndürme yöntemi direkt motor kısmına söndürücü sıkmaktır. Ama bunun içinde kaputun açılması gereklidir. Kaputu açınca da alevlere taze oksijen geldiği için parlama olacaktır ve yangın büyüyecektir.

İmamoğlu döneminde bu sebepten dolayı otobüsleri arka motor kaputuna ve sol kıemına yangın müdahale delikleri koyuldu. Böylece yangın parlamasına sebep olmadan yangını söndürülevilecek.

Sıfır alınan Akia larda bile bu var. BMC lerde motor odası yangın söndürme sistemi olduğu için delik yok.
 
  • #53
499325.jpg
 
  • #55
Araçta motor yangını çıkınca en etkili söndürme yöntemi direkt motor kısmına söndürücü sıkmaktır. Ama bunun içinde kaputun açılması gereklidir. Kaputu açınca da alevlere taze oksijen geldiği için parlama olacaktır ve yangın büyüyecektir.

İmamoğlu döneminde bu sebepten dolayı otobüsleri arka motor kaputuna ve sol kıemına yangın müdahale delikleri koyuldu. Böylece yangın parlamasına sebep olmadan yangını söndürülevilecek.

Sıfır alınan Akia larda bile bu var. BMC lerde motor odası yangın söndürme sistemi olduğu için delik yok.
Motor odası yangın söndürme sistemi CapaCity ile akia larda da var. Tek bir kırmızı düğme vasıtasıyla motor odasındaki iki yangın tüpü devreye giriyor.
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular