Muhtemelen gar inşaatı için konmuş orda yolu yan tarafa deplase ettiler hem gar inşaatı hemde garı bursaray istasyonuyla birleştirecek alt geçit imalatları yapılacaktı bu yıl sonuna doğru garla ilgili kaba inşaat şekillenmiş olur.
Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı
- Konbuyu başlatan EfeBursa
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Bakan istasyonu açtı, müteahhit yolu açmıyor: İftar saati eziyete devam
Sırtını nereye dayadıysa… Kazma kürekle 6 ayda bitecek 1 kilometrelik metro etabını 3 yılda bitirmedi. Geçit’te esnafın batıp dükkan kapatmasına yol açtı. Mudanya Yolu’nu kullananlara trafik eziyeti yaşattı.
En son…
28 Mart’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geldiğinde Emek’ten Geçit’e kadar hattı açabilsin diye 20 gün önce Geçit İstasyonu’nu bitirmek için çalışmayı hızlandırdı, yoldaki şeritleri daralttı
Çalışanların can güvenliği elbette önemli, ama çalışanların çalışmadıkları iftar saatinde daralttığı şeridi açabilirdi, yapmadı. Kimse de sesini çıkarmadı
Gerçi…
Seçim yasakları başlayacağı için Cumhurbaşkanı’nı beklemeden Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu istasyonu açtı, ama müteahhit daralttığı yolu açmadı.
Yine iftar saati çalışanlar çalışmıyor, ama yoldan da geçilemiyor.
Bir müteahhidin Bursa’yı esir almasına hiç tanık olmamıştık.
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
T2 yi nasıl unutmuş ahmet emin bey 7 yıl bitmedi şirketlere at suçu gitsin neyse 28 inde açılıyor nasıl olsa artık.
sametgozgec
Üye
Bence bu caddeye bir gece operasyonuyla sıfırdan asfalt atılmalı böyle yamalı yollar Bursa’ya yakışmıyor diyeceğim lakin İstanbul Caddesinin durumu mâlum.
En ucuz idarelik nasıl yaparız diye düşünüp duruyorlar üst katman asfalt yamalı olmaz sıfırdan yapman atman lazım ama nerde.
eksik kataner hattı çekiliyordu abi sadece istasyondan bu yana taşıyıcı telleri çekmişler kataner hattı 2 bölümden oluşuyor 2ye bölünmüş istasyon ile otoban köprüsü altına kadar olan kısımda hala iş var, kataner hattının tamamen bitmesi de yine 2 gün sürer. İstasyon ile tünele kadar olan kısımda çekme işlemi bitmiş sadece hoban borularına bağlama işi kalmış.
Son düzenleme:
Tünelden istasyona kadar gördüm arabayla geçerken bitmişti sonra otoyola saptım ama söylediğin yeride bitirirler bugün yarın önemli olan bitmeyen çıkış hala beton atılmayan bölümler var yarına kadar betonlama biter umarım.
Son düzenleme:
bugün bölgeden tekrar geçtim ve istasyon girişinden emek istasyonuna kadar olan bölümde seyir teli çekme işlemi yapılıyordu taşıyıcı teller idarelik hatların birleştiği direğe sabitlenmiş hat birleştirme işlemi hala yapılmamış durumdaydı. İstasyonda da çalışmalar devam ediyordu.
Yarın tel işini bitirirler büyük ihtimal kaldı 2 gün açılışa.
Son düzenleme:
Alican bana bey demezsen sevinirim abi de benden küçüksen
adamların mottosu zaten belli bir süre yat çalışma sonra bitirmeye çalış yalap şalap iş yapıyorlar.
Son düzenleme:
Adamlar kestel hattını açtılar aylarca elle makas değiştirdiler arabayatağında benim tahminim mekik sefer olmadanda yapabilirler emekte istasyona gelmeden makas var orda değiştirip balata yollarlar treni balattan emeğe direk geri döner emeketeki bekleme süresini bu şekilde değerlendirmiş olurlar mekik sefer olacaksada zaten sorun yok.
Son düzenleme:
mustafag
Paylaşımcı Üye
Sinyaller çalışsada seçime istasyon yetişmedi.Central balat çıkışının kaba inşaatı dahi bitmedi.Söyledikleri bir tane tarih tutmadı diyecek bişey yok bi 10-15 gün daha bekler yolculu seferler.Yada gece çatı işleri biterse tek çıkışlı olarak yarın açacaklar.
Son düzenleme:
Bu arada katener hattı komple bitirilmiş.Bombardier B2010 test için hazır bekliyor.En azından katener hattı tam olarak bitti.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
Bursa - BursaRay İstasyonlarının Peron Boyları Uzatılabilir mi?
- Başlatan Kodra
- Cevaplar: 0
-
-
-
Bursa - BursaRay’ın Durmazlar (Durmaray) GreenCity Vagonları (Yerli Vagonlar)
- Başlatan Kodra
- Cevaplar: 7
-
-
-
-
