İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

Yasin190754' Alıntı:

50R'deki İETT araçlarının sayısı 1'e düşürülmüş olup hatta 4 adet ÖHO eklenmiş.

Genişletmek için tıkla ...

50R sanırsam A-5 grubuna dahil olmuş . A-288 sondu A-5 te sanırım. 36A dan çıkan 2 araç ve ekstra 2 araç verilmiş gibi duruyor . Benim hayaller yine suya düştü

79E'de de 15 Kasım'da ilginç ve güzel bir güzergah değişikliği yapmışlar. Bu hat Yüzyıl Köprüsü durağından geçer hale getirilmiş. 33Y haricinde bu bölgeden geçen dördüncü Eminönü hattı oldu. (78, 79E, 97GE, 146B)

Dört hattın 3'ü Başakşehir'e ait.

78C hattına, Fenertepe istikametinden Yunus Emre istikametine doğru Göçmen Konutları ile Dörtyol durakları arasına Cahit Zarifoğlu İlkokulu durağı eklenmiş.

Daha doğrusu bu durak zaten hep vardı ama 78C durmuyordu.Yukarıdaki kavşakta yoğun trafikten dolayı Tümsan’a dönüş tarafı uzun zaman önce kapatıldığı için otobüsler sağa dönerek durakta durmadan aşağıki kavşaktan dönüp köprü altından Tümsan’a çıkıyordu.Durağın sisteme eklenmesiyle artık 78C de 98,146B,146M,79E gibi bu durağı tek taraflı da olsa kullanmaya başladı.

Yazıldı mı bilmiyorum ama 71T hattı güzergahı üzerinde İSKİ çalışması olduğundan hat geçici süre Zuhuratbaba, P Blok ve Makbule Atadan duraklarından geçmeyecek.

Onun yerine Ataköy 3. Kısımdan MR20 güzergahından Park durağından geçecek ve Galeria'ya kadar devam edecek oradan 72T'nin güzergahına girerek Çarşı durağından yoluna devam edecek.

Dönerken Yüce Tarla'dan sonra Park durağına kadar 72T güzergahından geçiyor. Zuhuratbaba, Park durağında da MR20 ile aynı güzergahtan geçip Ataköy 3. Kısım durağından güzergaha girer.

71T eski gidiş güzergahı:
Ataköy 3. Kısım
Makbule Atadan
P. Blok
Zuhuratbaba
Ziraat Odası
Bakırköy

71T yeni gidiş güzergahı:
Ataköy 3. Kısım
Park
Çarşı
Ziraat Odası
Bakırköy

71T Eski Dönüş Güzergahı:
Klinik
Şekerevler
Yüce Tarla
P. Blok
Makbule Atadan
Ataköy 3. Kısım

71T Yeni Dönüş Güzergahı:
Klinik
Şekerevler
Yüce Tarla
Zuhuratbaba
Çarşı
Park
Ataköy 3. Kısım

Değerli yolcularımızın dikkatine;



458 Gürpınar - Avcılar Metrobüs hattımızın güzergahı 7 Aralık Cumartesi gününden itibaren güncellenerek; Yedikardeşler Camii - Millet Cad. - Gürpınar- Kavaklı - Kocatepe -

Hürriyet Blv. - Kartopu - Haramidere - İ.Ü.Avcılar Kampüsü-Sefaköy Yenibosna Metro olarak hizmet verecektir.



Yolcularımıza duyurulur.

76Y hattı İETT sitesine eklenmiş. Büyük ihtimalle yılbaşında seferler tekrar başlayacak.

145 hattına tekrardan A (Avcılar Metrobüs) depar seferleri eklenmiş.

İettyi anlamiyorum hem uzatıyor sonra tekrar depar olarak açıyor bi süre sonra tekrar o depar hat normal hatta dönücek.

Daha devamı gelecek gibi.

Değişecek Hatlar
303A -> 303 Silivri - Haramidere (Kod Değişimi, Avcılar'a Gitmez, Seferlerin bir kısmı 300'e aktarılıp 2027'de kapanacak hat.)
401 Çatalca - Haramidere (Avcılar'a Gitmez)
429A -> 429 Kıraç - Haramidere (Kod Değişimi, Avcılar'a Gitmez)
458 Gürpınar - Haramidere (Avcılar'a Gitmez)
146-1 -> 146E Esenkent - Avcılar (Kod Değişimi)
142-2 -> 142D Kelebek Vadisi - Avcılar (Kod Değişimi)
89K K.S.S. Hastanesi - Sefaköy (Aksaray'a Gitmez)
98S K.S.S. Hastanesi - Sefaköy (Bakırköy'e Gitmez)
89B Küçükçekmece - Sefaköy (Aksaray'a Gitmez)
146T-1 -> 146Z Boğazköy - Birlik Mh. (Kod Değişimi)
142B-1 -> 142C Bahçeşehir - Tüyap (Kod Değişimi)
HT18-1 -> 300K Kumburgaz - Tüyap (Kod Değişimi)
85C -> Davutpaşa YTÜ - Cevizlibağ (Kazlıçeşme'ye Gitmez)
97-1 -> 97Z Güneşli - Zeytinburnu (Kod Değişimi)

Kapanacağını Düşündüğüm Hatlar:
48 Göktürk - Mecidiyeköy
48A Göktürk - Kazlıçeşme
55Y Kağıthane - Yenibosna
80 Kazlıçeşme - Eminönü
35A Kocamustafapaşa - Aksaray
47L Karadolap - Hacıosman
49Z Yeşilpınar - Zincirlikuyu
49GB Sultangazi - Baraj - Şişli
49G Sultangazi - Şişli
36A Cebeci - Vezneciler
36M Cebeci - Mecidiyeköy
38G GOP Hastanesi - Mecidiyeköy
38H Zübeyde Hanım - Habibler
MK53 Sultangazi - Giyimkent
92K Kirazlı - Aksaray
91M F.M.Y. - Mecidiyeköy
85T Esenler - Taksim
79Ş Şahintepe - Topkapı
76B Avcılar - Avcılar
76A Vaditepe - Yenikapı
97BT İtfaiye - Taksim
73F Florya - Taksim
70FY Feriköy - Yenikapı
70D Kurtuluş - Dolapdere - Eminönü
66Z Zincirlidere - Şişli
37Y Yıldıztabya - Vezneciler
55B GOP - Beşiktaş
55ET GOP - Beşiktaş
19D Ümraniye - Bostancı

İstanbul'da trafik sorunu çözülmedikçe UZUN HATLAR kısalmaya mahkûm.

Vural' Alıntı:

İstanbul'da trafik sorunu çözülmedikçe UZUN HATLAR kısalmaya mahkûm.

Genişletmek için tıkla ...

Nüfus artısından ötürü kimse çözemez bence bu sorunu. Ancak daha yüksek kapasiteli raylı sisteme geçilir.

303 hattı niye 2027 de kapanacak nereden biliyorsun

Osman 401T' Alıntı:

303 hattı niye 2027 de kapanacak nereden biliyorsun

Genişletmek için tıkla ...

Aynı güzergahta 300 hattı var. Tek farkı 300 Tüyap'ta, 303 ise Haramidere'ye gidiyor.

300 hattı 2026'da tek biletli olabilir.

401 hattı da eğer Tüyap'a kısalırsa tek biletli olabilir.

Arkadaşın acaba tahmini tüyap-yenikapı metrosuyla alakalı olarak bunu yapmiş olabilirmi.

59Yunus34' Alıntı:

Kapanacağını düşündüğüm hatlar
76A Vaditepe - Yenikapı

Genişletmek için tıkla ...

Bu hat 146T’nin deparı gibi aslında. Boğazköy yerine Vaditepe’den başlıyor geriye kalan güzergah aynı. Daha işlevsel hale getirip seferleri arttırılarak 146T’ye alternatif hat yapılabilir aslında.

E-59 Hattı Güzergah Değişikliği​

E-59 Boğazköy/Bahçeşehir - Taksim hattımız yapılan güzergah değişikliği ile 17 Aralık Salı gününden itibaren Ispartakule Durağı’ndan sonra Tem Otoyolu’nu kullanarak ekspres şekilde hizmet vermeye başlayacaktır. Bizimevler bölgesine E-56 Ispartakule - Taksim hattımız ile gün boyu ve daha fazla sefer sayısı ile hizmet verilmeye devam edilecektir.

E-59 Vatan, E-56 Millet Caddesinden gidiyor. 76A’ya da böyle bir düzenleme getirilebilir.

76A hattınıda ekspres hatta çevrilebilir E-55 kodu ile

Ayrıca 76V hattının Ekspres saati var temden gidip basın ekspresten e5e bağlanan.

Bu ekspres saatide arttırıp E-54 kodu ile daha verimli hizmet verebilir.

muhammetttttt' Alıntı:

76A hattınıda ekspres hatta çevrilebilir E-55 kodu ile

Ayrıca 76V hattının Ekspres saati var temden gidip basın ekspresten e5e bağlanan.

Bu ekspres saatide arttırıp E-54 kodu ile daha verimli hizmet verebilir.

Genişletmek için tıkla ...

76A’ya ekspres Vaditepe halkı için bir iki sefer konulabilir ama kalan duraklar için E-56 ve E-59 iş görüyor. 76A, 146T’ye alternatif bir hat olduğu için tamamen ekspres olamaz. Altınşehir’deki yolcuların da inip binebilmesi lazım.

Şu sıralar Bahçeşehir ve Ispartakule ekspres hatlarının ayrılması trendi var. E-57’yi Ispartakule’ye sokmayıp 76V ekspresini ayrı hat yapabilirler belki dediğiniz gibi. Aslında talep var ama yeterli yolcu çıkar mı emin değilim.

Ayrıca bi ekspreste 76D icin yapılabilir Avcılar Kampüsten sonra topkapı alt geçite kadar ekspres yapılabilir.koduda E-53 Aradaki boşluğuda 73F seferini arttırarak yapılabilir. Ayrıca alternatif 76AT İ.Ü.AVCILAR KAMPÜSÜ - TOPKAPI hattı açılıp aradaki boşluk kapatılabilir.

Ek Olarakta 145T ve 145M hatlarının kodunu E-51 ve E-52 olarak değiştirip
E-51 hattını Gidiş TEMDEN dönüş E-5ten
E-52 hattını Gidiş E5ten dönüs Temden olacak şekilde ayarlanır. Yine aradaki boşluğu

76HT HARAMİDERE - TOPKAPI
76BT BİZİMKENT - TOPKAPI
hatları ile aradaki boşluk kapatılabilir.

muhammetttttt' Alıntı:

Ayrıca bi ekspreste 76D icin yapılabilir Avcılar Kampüsten sonra topkapı alt geçite kadar ekspres yapılabilir.koduda E-53 Aradaki boşluğuda 73F seferini arttırarak yapılabilir. Ayrıca alternatif 76AT İ.Ü.AVCILAR KAMPÜSÜ - TOPKAPI hattı açılıp aradaki boşluk kapatılabilir.

Ek Olarakta 145T ve 145M hatlarının kodunu E-51 ve E-52 olarak değiştirip
E-51 hattını Gidiş TEMDEN dönüş E-5ten
E-52 hattını Gidiş E5ten dönüs Temden olacak şekilde ayarlanır. Yine aradaki boşluğu

76HT HARAMİDERE - TOPKAPI
76BT BİZİMKENT - TOPKAPI
hatları ile aradaki boşluk kapatılabilir.

Genişletmek için tıkla ...

Bütün ekspres hatları E ile değiştirmek mantıklı. Sürekli dur kalk yapan 76D’yi dediğiniz şekilde rahatlatılabilir bir yandan da. 1,5 ücret alan ekspres bir hat için bu kadar durak sayısı fazla.

Bahçeşehirdeki çift katlı otobüsler bazı değişiklikler yapıldı.

————
E-59 Boğazköy/Bahçeşehir - Taksim hattımız yapılan güzergah değişikliği ile 17 Aralık Salı gününden itibaren Ispartakule Durağı’ndan sonra Tem Otoyolu’nu kullanarak ekspres şekilde hizmet vermeye başlayacaktır. Bizimevler bölgesine E-56 Ispartakule - Taksim hattımız ile gün boyu ve daha fazla sefer sayısı ile hizmet verilmeye devam edilecektir.
———
E-59 artık ıspartakule bölgesine girmeyerek yıllar önceki güzergahına geri dönü. E-56 sefer saatleri arttırılmış oldu.

E-58 ile alakalı sabahları 3 seferde araçların ıspartakuleye girmeyip devam edeceği söylendi ancak resmi bir açıklama düşmedi. Sadece bununla alakalı bir paylaşım yaptı bahçeşehirde aktif olan bir instagram hesabı ancak detaylar henüz net değil

E-57 hattında da yine bu sabah sefer saat değişikliği oldu.

Yasin.ö' Alıntı:

Bahçeşehirdeki çift katlı otobüsler bazı değişiklikler yapıldı.

————
E-59 Boğazköy/Bahçeşehir - Taksim hattımız yapılan güzergah değişikliği ile 17 Aralık Salı gününden itibaren Ispartakule Durağı’ndan sonra Tem Otoyolu’nu kullanarak ekspres şekilde hizmet vermeye başlayacaktır. Bizimevler bölgesine E-56 Ispartakule - Taksim hattımız ile gün boyu ve daha fazla sefer sayısı ile hizmet verilmeye devam edilecektir.
———
E-59 artık ıspartakule bölgesine girmeyerek yıllar önceki güzergahına geri dönü. E-56 sefer saatleri arttırılmış oldu.

E-58 ile alakalı sabahları 3 seferde araçların ıspartakuleye girmeyip devam edeceği söylendi ancak resmi bir açıklama düşmedi. Sadece bununla alakalı bir paylaşım yaptı bahçeşehirde aktif olan bir instagram hesabı ancak detaylar henüz net değil

E-57 hattında da yine bu sabah sefer saat değişikliği oldu.

Ekli dosyayı görüntüle 61396

Genişletmek için tıkla ...

Belirtilmemiş ama E-56 hattının aynı zamanda güzergahı da değişmiş oldu. Eskiden Millet Caddesi’nden (Çapa’dan) giderken artık E-59 gibi Vatan Caddesi’nden gidecek.

Elbette Vatan’dan Millet’e yürünür ama Bahçeşehir bölgesinden bu güzergahı kullanan E-59, 146T, 142E, 76A gibi hatlar zaten var. En azından E-56 farklı yoldan gitseydi keşke.

Onun dışında bu düzenlemelerle çift katlılar için Bahçeşehir ve Ispartakule’yi ayırma trendi başladı. Fakat Ispartakule, Bahçeşehir kadar kalabalık değil, uzun vadede umarım seferler seyrekleşmez. Aksi taktirde bu durum Ispartakule halkının aleyhine olacak.