Bu kıçındaki şeyler ne. ne saçma şeyGeçmişte mecidiyeköyde çektiğim bir A.3015 filo numaralı "AKİA." Bizlerle.Ekli dosyayı görüntüle 56300Ekli dosyayı görüntüle 56301Ekli dosyayı görüntüle 56302
İETT'nin Akia Ultra LF 12 Otobüsleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Filoya dahil olan son 25 arabanın plakaları şöyle:
A3126 34 MES 678
A3127 34 MES 636
A3128 34 MES 598
A3129 34 MES 566
A3130 34 MES 532
A3131 34 MES 496
A3132 34 MES 461
A3133 34 MES 427
A3134 34 MES 401
A3135 ???
A3136 34 MES 292
A3137 34 MES 230
A3138 34 MES 192
A3139 34 MES 115
A3140 34 MES 090
A3141 34 MES 057
A3142 34 MES 014
A3143 34 MEP 984
A3144 34 MEP 960
A3145 34 MEP 925
A3146 34 MEP 906
A3147 ???
A3148 34 MEP 849
A3149 34 MEP 730
A3150 34 MEP 663
A3126 34 MES 678
A3127 34 MES 636
A3128 34 MES 598
A3129 34 MES 566
A3130 34 MES 532
A3131 34 MES 496
A3132 34 MES 461
A3133 34 MES 427
A3134 34 MES 401
A3135 ???
A3136 34 MES 292
A3137 34 MES 230
A3138 34 MES 192
A3139 34 MES 115
A3140 34 MES 090
A3141 34 MES 057
A3142 34 MES 014
A3143 34 MEP 984
A3144 34 MEP 960
A3145 34 MEP 925
A3146 34 MEP 906
A3147 ???
A3148 34 MEP 849
A3149 34 MEP 730
A3150 34 MEP 663
Arka sisleri güzelmiş 
Ulaşım platformundan alıntıdır :
Link bırakamadığım için fotoğrafı paylaştım.
Ulaşım platformundan alıntıdır :Link bırakamadığım için fotoğrafı paylaştım.
Son düzenleme:
Duracak lambaları sanki kalite kontrolden geçmemiş gibi. Sonra iç tavan aydınlatmasının içinde yabancı maddeler var yani küf mü desem işte böyle koyu uzun sağa sola dağılmış birşeyler. Citaroların lambasında var iyi ama bu yeni otobüslerde neden var. Sonra motor kısmı neden bu kadar büyük anlamış değilim. Arka da 3 lü koltuk olsaydı daha ferah olabilirdi.. Hele hele o fazladan takılmış üstteki demirleri saymıyorum bile. Kim bu otobüsün mühendisi, tasarımcısı anlamış değilim.
Bunu bir yerden ss aldım. Sol taraf daha soluk duruyor asıl mesele ise çerçevesi kalite kontrolden geçmemiş gibi yani özürlü gibi birşey resmen çerçevenin sağ üstüne bakarsanız. Sonra gördüğüm başka bir akianın ön sağ üst tepe lambası yanıp sönüyordu ve bir tane akianın iç arka kaplaması açılmıştı.
Son düzenleme:
A3126-A3150 arası Topkapıya geçmiş. Topkapı garajının kapasitesi dolu değil miydi?
Dün bir Akia İETT otobüsü trafikte terör estirmiş ve defalarca başka bir araca bilerek çarpmış. Videosunu yüklemek istedim ama hata verdi. Bağlantıyı kopyalayarak yüklemeyi denedim onda da link yasak dedi ve yine hata verdi.
O şoföre ağzımıza geleni saymamız lazım. Yorumsuz ya yorum yok.
O şoföre ağzımıza geleni saymamız lazım. Yorumsuz ya yorum yok.
Anonim-SöZcü.ü9
Paylaşımcı Üye
Onarılması önemli değil ki asıl mesele hiç hasar almadan fabrikadan çıktığı gibi çalışmasıydı. Ayrıca O şoföre mutlaka bir yaptırım yapılmalı.
Fabrikası gelse o aracı sıfır gibi yapamaz. Darbeyi yedi bi kere.
Otobüslerin çoğu artık fiberden yapılıyor.
Tavan komple fiber, ön arka yüz komple fiber, yan çamurluklar fiber, toplam 2 3 parça metaldir. O açıdan parça değiştirme onarma zor değil.
İETT veyahut firma isterse aracı sıfırdan daha sıfır yapar, ama sorun maliyet. Sıfırdan daha pahalıya maal olacak revizyonu sen tercih eder misin?
Sırf Akia diye bunu diyorsun başka marka olsa böyle davranmazsın.
Ki ben Burulaş filosuna Akia girmesini istemem; BMC, Karsan, Temsa katılmasını da istemezdim ben. Mercedes, Otokar , Güleryüz yeterli bence bir filo için.
