İETT'nin Otokar Kent 290 LF Otobüsleri

Topkapı’da 55 Akia tenekesinin yanında sadece 55 adet Otokar olduğu için orijinal aynalı aracın olma ihtimali çok az, hatta hiç yok. Sultangazi’de ise sadece O2238’in aynaları orijinal kaldı.

Bunların, CapaCitylerin ve Citaroların orijinal aynalarını ÖHO’da görmek beni çok uyuz ediyor.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Citaro
image



image


Alıntı: İrfan Demet/ İETT Genel Müdürü
 

Ekli dosyalar

  • image.jpg
    image.jpg
    153.2 KB · Görüntüleme: 0
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Citaro, Emir, Ulaşımmerakı ve 2 diğerleri
Bir diğer problem ise bazı otoların altından kare şeklinde yere doğru bir şey sarkıyor. sanırım yokuş aşağı veya yokuş yukarı çıkarken otoları ister istemez sürtüyorlar sonucun da bu oluşuyor…
Uygun zaman yakalarsam fotoğrafını çekerim.
 
  • Beğen
Tepkiler: Citaro, sezgin_ist ve Beykozlu
KM34’ün meşhur aracı O3208 'in sağ orjinal aynasında son zamanlarda çatlama şeklinde ufak bir deformasyon vardı. Çatlak bölgeyi beyaz macunla kapatmışlar kalan kirli yerlerini de bir güzel temizlemişler.

Yunus Garajı çalışanlarına bu forum aracılığıyla daha önce seslenmiştim bu aracın aynasına dokunmayın diye. Beni kırmamışlar kendilerine teşekkürlerimi sunarım. 🤣

Son cümle: Lütfen bu aracın aynasına dokunmayın. 😁
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Emir, Beykozlu, sezgin_ist ve 1 kişi daha
Yasin190754' Alıntı:
Bugün, Monster bilgisayar reklamıyla kaplı olan O2012 ve O2013 kardeşlerle 98Y’de seyahat ettim.

Kükreme durumu maalesef 2012’de de var ama ilginçtir ki kliması bana iyi geldi.
Genişletmek için tıkla ...
Bu kükreme durumu yaz aylarında birçoğunda oluyor hele de klimaları çalışınca. Bazılarında kendiliğinden var. O ıslık sesi çıkaran araçların hepsi kükrüyor. Islık sesi ne kadar çok olursa motorun kükremesi de o kadar çok oluyor. Atmosferik sesi çok yüksek oluyor bu araçların. Teknik olarak bilmiyorum fakat o ıslık sesinin şanzımandan geldiği söylenmiş. Bazılarında motorla senkronize çıkıyor bu ses. Bazılarında motordan bağımsız çıkıyor.

Kükreme sesi de herhalde motor soğutma fanı. Şanzımandan o ses çıkınca senkronize olarak da fan çalışıyor. Islık sesi ne kadar çok olursa fan da o kadar çok dönüyor bu da gürültüye sebep oluyor. Benim yorumum bu. Teknik olarak açıklayan çıkarsa çok sevinirim. Zaten yukarıda video paylaşmıştım yazdıklarımı özetliyor.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu, Yasin190754 ve sezgin_ist
2286 buna rağmen ısrarla 150 numarada çalıştırılmaya devam ediliyor. Bir defa bindim, yolda arızalanacak sanmıştım.

O2013 gibi sabit araçların aslında daha bakımlı olması lazım ama maalesef böyle değiller.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Beykozlu, sezgin_ist ve Tam35
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 5 (Kullanıcı: 0, ziyaretçi: 5)
Benzer konular Forum Tarih
Fury İETT'nin 2012 ve 2016 Model BMC Procity Otobüsleri İstanbul Ulaşım 1 137
Fury İETT'nin Temsa Avenue CNG Otobüsleri İstanbul Ulaşım 0 97
Fury İETT'nin Mercedes-Benz O345 ve O345K Otobüsleri Hakkında İstanbul Ulaşım 0 105
Fury İETT'nin Mercedes-Benz Conecto K Otobüsleri İstanbul Ulaşım 14 559
Beykozlu İETT'nin En Kronik Arızalı Otobüsleri İstanbul Ulaşım 0 149
Ersin İETT'nin Leyland Otobüsleri İstanbul Ulaşım 10 462
Ersin İETT'nin Yeşil Otobüsleri İstanbul Ulaşım 1 182
Beykozlu İETT'nin Otokar Kent XL Otobüsleri (Metrobüs) İstanbul Ulaşım 35 942

Benzer konular

Üst Alt