Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları | Sayfa 11 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

  • #201
Bergama - Sarıdere

Bergama'dan Eğrigol, Bozköy, Çalıbahçe ve Sarıdere köylerine giden bir otobüs hattına ihtiyaç olabileceğini düşünüyorum. Bu köyler Çanakkale Yolu'na uzak kalıyor ve bu köylere bir ESHOT hattı yok.

Screenshot_20250308_034246_Maps.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #202
Torbalının 4 bir tarafındaki köylerine ayrı ayrı otobüs hatları açık ve yoğun kullanılıyorken kuzeyde bu imkan çok kısıtlı, bu tarz bölgelerde özellikle muhtarların taleplerine daha çok önem veriliyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: dragi35
  • #203
Aslında Bergama'daki bazı köylere otobüs hatları açıldı ama hala daha ulaşımı olmayan köyler var. Aliağa'dan hiçbir köye ulaşım yok, Aliağa'nın durumu daha da kötü, Aliağa içinde bile doğru düzgün ulaşım yok ki, sadece 834 var, onun da sefer sıklığı az. Aliağa'da dolmuşlar çok ama artık Eshot'un bir şeyler yapması lazım.
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #204
Aslında 835 ve 837'ye D tarifesi yerine gittiğin kadar öde gelse çok iyi olur. Aliağa ve Bergama içinde 2 durak gitmek için insanlar fazla para veriyor. Bu sistem Urla ve Seferihisar tarafında giden otobüslerde var, bu bölgelerde neden yok bilmiyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #205
Zaten gittiğin kadar öde diye bir sistemi eshot güzelce kurmuş ve sorunsuz işletebiliyorken ‘D tarifesi’ diye bir şeyin kalmamış olması gerekiyor. Gerekirse her hat kilometresine ve güzergahına göre ayrı ücretlere sahip olabilir, ekspres hatlar bile dahil edilebilir
 
  • Beğen
Tepkiler: dragi35
  • #206
Ayrancılar ulaşımı hakkında hiçbir gelişme olmayacağı kesin, en azından şu yapılabilir 705 cumaovasına kısaltılabilir. Güzergahı mevcut 707 hattı gibi olur.
IMG_9227.jpeg

Sarnıç ayrancılar en kısa 35 dk sürüyor bunun 20-25 dksı izban ile kısıkköy arasında geçiyor. Bu şekilde parkur kısaldığı için seferler de sıklaşmış olur.

Can kayıplı kazaların yaşandığı orman yoluna bu büyük araçlar girmemelidir.

Ayrancılar dolmuşları sarnıç içine alınabilir, hatta yoğun yolculu bir bölgeye girdikleri için onlar da sevinecektir. Sarnıç ayrancılar yolcuları onların gözünü kamaştıracaktır.

Sarnıç ayrancılar yolcuları ise 728 kısıkköy hattını kullanabilir, bu hat sıklaştırılabilir, 889 sarnıç sarnıç aktarma hattı kısıkköye gir çık yapabilir
 
  • #207
Ayrancılar ulaşımı hakkında hiçbir gelişme olmayacağı kesin, en azından şu yapılabilir 705 cumaovasına kısaltılabilir. Güzergahı mevcut 707 hattı gibi olur.Ekli dosyayı görüntüle 66602
Sarnıç ayrancılar en kısa 35 dk sürüyor bunun 20-25 dksı izban ile kısıkköy arasında geçiyor. Bu şekilde parkur kısaldığı için seferler de sıklaşmış olur.

Can kayıplı kazaların yaşandığı orman yoluna bu büyük araçlar girmemelidir.

Ayrancılar dolmuşları sarnıç içine alınabilir, hatta yoğun yolculu bir bölgeye girdikleri için onlar da sevinecektir. Sarnıç ayrancılar yolcuları onların gözünü kamaştıracaktır.

Sarnıç ayrancılar yolcuları ise 728 kısıkköy hattını kullanabilir, bu hat sıklaştırılabilir, 889 sarnıç sarnıç aktarma hattı kısıkköye gir çık yapabilir
Sarnıç Orman Yolunun genişletilmesi daha yerinde olabilir. Büyük kamyon, Tır gibi araçlar Havalimanını dolanmak yerine Sarnıç içinden geçerek +2 kilometre tasarruf ediyorlar. Orman yolunun dar olması ve Kamyon, Tır gibi büyük araçların bu yolu tercih etmesi cidden riskli. Bu yolun orman yangını güvenliği nedeniyle bile genişletilmesi gerekiyor. Semt Garajı veya Esbaş'a uzatılması istenen 705 hattının, Belediye tarafından değeri bilinmeyen Sarnıç Aktarma da kalması daha iyi. Hattın Cumaovasına kısaltması bu sefer yolcuların tepkisine de neden olabilir 🤔

Sarnıç aktarma merkezinden 887 Konak hattı var. Biraz yürüme mesafesinde 353 Tınaztepe-Gaziemir, 510 Gaziemir-Balçova, 690 Gaziemir-Lozan Meydanı hatlarına ulaşım varken 705 hattının Cumaovasına kısalmasıyla bu hatlara erişim de olmayacaktır. Ha 353-510-690 hatlarına kaç yolcu gidiyordur bilinmez sonuçta biraz yürüme mesafesi var ama yine de tercih edenler oluyordur.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #208
Ayrancılar ulaşımı hakkında hiçbir gelişme olmayacağı kesin, en azından şu yapılabilir 705 cumaovasına kısaltılabilir. Güzergahı mevcut 707 hattı gibi olur.Ekli dosyayı görüntüle 66602
Sarnıç ayrancılar en kısa 35 dk sürüyor bunun 20-25 dksı izban ile kısıkköy arasında geçiyor. Bu şekilde parkur kısaldığı için seferler de sıklaşmış olur.

Can kayıplı kazaların yaşandığı orman yoluna bu büyük araçlar girmemelidir.

Ayrancılar dolmuşları sarnıç içine alınabilir, hatta yoğun yolculu bir bölgeye girdikleri için onlar da sevinecektir. Sarnıç ayrancılar yolcuları onların gözünü kamaştıracaktır.

Sarnıç ayrancılar yolcuları ise 728 kısıkköy hattını kullanabilir, bu hat sıklaştırılabilir, 889 sarnıç sarnıç aktarma hattı kısıkköye gir çık yapabilir
hocam küskün ayrancılar yolcusu metni gibi olmuş🥲
şaka bir yana 705 muhtemelen bölgenin tutunduğu son dal,o yüzden cumaovasında kısalması yolcu sayısını da sıfırlayıp orada yaşayanları arabaya döndürecektir
halbuki ayrancıların ulaşım potansiyeli diğer torbalı bölgelerine nazaran çok daha fazla,belediyenin bu inadı yüzünden harcanıyor
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #209
367 hattı madem Kemer'e kadar gidebiliyor,neden 4-5 durak daha uzatıp Gümrük'e bağlanmıyor?
*44-45'e Yenişehir tarafında destek olacak
*Otogar'a kadar 302'ye destek olacak
*Doğanlar bölgesini merkeze ulaştıracak

Bazen küçük hamleler çok büyük etkiler yaratabilir...
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #210
968 Torbalı-Kemalpaşa
Sefer planı:
Haftaiçi 6-24 arası 30 dakika
Haftasonu 6-24 arası 45 dakika
Güzergah:
Torbalı içinde 719'un güzergahı-Philsa Caddesi-Kemalpaşa Yolu-İnönü Caddesi-İzmir Caddesi-Rıfat Ilgaz Son Durak

Yine dolmuş yüzünden açılmayan bir hat önerisi ile geldim,bu iki ilçe birbirine düşünüldüğünden çok çok daha yakın olduğu halde dolmuş yüzünden bu iki ilçe arasında bir hat mevcut değil...
 
  • #213
Çeşme Seyahat’in Çeşme - İzmir Otogar seferlerine Esbaş Aktarma ve Tınaztepe durakları eklense keşke, özellikle yaz dönemi için, günübirlik tatilciler ve mevsimlik işçiler için de çok kullanışlı olur.

Ancak F.A. Metroda olduğu gibi meydanda karmaşa yaratacak şekilde değil, aktarma içindeki belirlenecek duraklara gir çık yapacak şekilde işlemeli.

Üniversiteyle anlaşma sağlanırsa metro sonrası eski duraklar tekrar açılana kadar, otobanın okul kapısından girip son duraktan dönebilir. Buca doğu girişine göre kampüs otoban girişinde hiç trafik olmayacağı için sorunsuz ulaşım sağlanır.
 
Son düzenleme:
  • #214
600 Menemen Aktarma Merkezi - Bornova Metro

Güzergah:
Menemen Aktarma - Çanakkale Yolu - Egekent 2 - Harmandalı - Katip Çelebi Üniversitesi - Çevre Yolu - Bornova Metro

Bu hat açılırsa 800'e alternatif bir hat olur, hem Egekent 2 ve Harmandalı'nın iç bölgelerinden yolcu alır, hem de Katip Çelebi Üniversitesi'ne uğrayıp çevre yolundan hızlı bir ulaşım sağlar.

IMG-20250312-WA0002.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #215
830 Katip Çelebi Üniversitesi - Bornova Metro

Güzergah:
Katip Çelebi Üniversitesi - Anadolu Caddesi - Altınyol - Ankara Caddesi - Bornova Metro

Bu hattın kapatılan 830 hattı yerine açılarak daha işlevli olabileceğini düşünüyorum. İZBAN Katip Çelebi Üniversitesi istasyonu açıldığında daha da işlevli olabilir. Besleme hat olarak iyi iş görebilir.

IMG-20250312-WA0001.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #216
IMG_9249.jpeg


Bi garip güzergahlı, yolcusu az ama yokluğu belki sıkıntı olacak bir hat olarak 9 numara sitelerde son durak yapmak yerine zeytinalanı içine uzatılıp, zeytinalanı mezarlık, şirinkent sitesi, zeytinköy sitesi tarafına uzayabilir.

Yarımada bölgesinde özellikle pandemi sonrası yazlıklarında dört mevsim yaşayanların sayısı arttı, yeni yapılar da sürekli yapılıyor. İzmirde çalışan pek çok yolcu eğer anayola uzaksa kesin arabasını kullanıyor, Özellikle şehitlik aktarma merkezinin açılmasıyla o bölgelere artacak seferler sayesinde toplu taşıma tercih edilebilir olacak, İzmir İçine araç girişleri azalacaktır
 
  • Beğen
Tepkiler: dragi35
  • #217
830 Katip Çelebi Üniversitesi - Bornova Metro

Güzergah:
Katip Çelebi Üniversitesi - Anadolu Caddesi - Altınyol - Ankara Caddesi - Bornova Metro
Ekspres olması için güzel düşünülmüş ama Kuzeye giden tüm iztaşıt hatları zaten Ankara caddesi güzergâhını kullandığı için bu hat Sakarya caddesi güzergâhını kullanabilir. Hem Bornova içi yolculara da katkısı olur. Ankara cd yolcuları mevcut hatları kullanabilir
 
  • Beğen
Tepkiler: dragi35
  • #218
Ekspres olması için güzel düşünülmüş ama Kuzeye giden tüm iztaşıt hatları zaten Ankara caddesi güzergâhını kullandığı için bu hat Sakarya caddesi güzergâhını kullanabilir. Hem Bornova içi yolculara da katkısı olur. Ankara cd yolcuları mevcut hatları kullanabilir
Peki Sakarya caddesinden geçerek Bornova metro yerine Evka 3 metroya gitse nasıl olur?
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #219
Evka3 fena fikir değil ancak çok yoğun bir öğrenci kullanımı olacaktır ve yolculuk talebi de bornova metro yönüne olacaktır diye tahmin ediyorum. Belki gediz cd üzerinden belki bornova meydan üzerinden gidebilir. Ama evka3e gitse bile mustafa kemal cd üzerinde inip küçükpark ve metro civarına gitmek zor olmayacaktır
 
  • Beğen
Tepkiler: dragi35

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular