Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İETT'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları | Sayfa 14 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İETT'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları

  • #261
Kardeş şu istanbulun hatlarını bir rahat bıraksanız mı diyorum kurcalaya kurcalaya f****ş ettiniz bi izmir de böyle vardı izmir istanbula kötü örnek oldu istanbulda kısa hatlara geçtiler şimdi başka bir belediye daha kısa hatlara geçmeyi düşünüyor geçen okumuştum

Ankara ego ya imrenir oldum yemin ediyorum ya

Yemin ediyorum ne metroymuş arkadaş ya ne tramvaymış arkadaş ya

Varolan hatların canına okumak yerine yeni hat açmayı niçin düşünmezler anlamıyorum bütçe desen bütçe var, otobüs alsan alırsın şoför alsan alırsın sorun ne anlamıyorum bu metro entegre hatları zaten ekrem başkandan önce de vardı ama tutupta varolan hatları böylesine biçtiklerini ben hatırlamıyorum ben mecbur muyum metroya binmeye burası türkiye ya hani otobüs kültürü var ya hani otobüsleri seviyoruz ya hani o zaman ne gerek vardı minibüsleri kaldırmaya? İETT otobüslükten çıktı kısa hat işine döndü o zaman satsın 3000 bin küsür otobüsü alsın 8 bin tane minibüs böylece o çok sevdiğiniz kısa hatlarda minibüslerle gidip gelirsiniz metroya hayret birşey ya

Çoklu seçenek her zaman iyidir, isteyen raylı sisteme biner isteyen de normal hatlara biner

Zorunuza ağrınıza gitmiyor mu koyun gibi insanları topluyorlar alibeyköy de ya alibeyköy dediğin yer iki devasa garajın ortasında yani kağıthane ve sultangazi garajının ortasında tamam mı orda görüyoruz otobüsler hep yatıyor bu beyefendiler insanları koyun gibi alibeyköye topladılar bekle ki otobüs gelsin

bizim millette şöyle bir huy var bana dokunmayan yılan bin yaşasın hayır o yılan birgün sizi de sokucak ama ben sizi ne zaman görücem biliyor musunuz 36V - 500T - 15F ve daha nice hatları biçtiklerinde görücem

Otobüs hatları bir mahallenin şerefidir

Sonra diyorsunuz ki hat kodları değişsin ve her semtin belirli bir kodu olsun e zaten google yazın istanbuldaki otobüs kodları sil baştan yazın iett 2 sene önce mi ne böyle birşey yapacaktı örneğin 35C Kocamustafpaşa-Taksim hattının yeni numarası 2002 olacaktı. öyle düşünün ve ciddi ciddi bunu düşünmüşlerdi ama sonradan caydılar tepki gelince ayrıca bu değişiklikten vazgeçmeselerdi bile zaten çoğu hattı biçtikleri biçecekleri için kodunu değiştirecek hat bulmakta zorlanabilirlerdi
Bence her mahalleyi kendi konum ve ihtiyaçlarına göre değerlendirmek lazım. Alibeyköy merkezi sayılabilecek bir bölge olduğundan orada bu aktarmalı sistemin eleştiri almış olması normal.

Ama bu kısa hatlar topyekün işe yaramaz demek değil. 50 km’lik 303A Avcılar-Silivri’nin durak sayısı ile 15 km’lik 147 Avcılar-Şahintepe hattının durak sayısı nasıl aynı olabilir. Seyahat süresi açısından da arada pek fark yok.

Kimsenin bütün hatlar kısaltılsın veya hepsinin kodu değişsin gibi bir talebi yok. Buradaki eleştiri ve öneriler daha işlevsel ve sistematik toplu taşıma ağı oluşturmak yönündedir. Yoksa 35C’nin 2002 olmasının bir faydası kimseye yok. 20 milyonluk şehirde de zaten alternatif ulaşım zaruridir. Sonuç itibariyle herkes aynı yere gidip gelmiyor.
 
  • #262
303A ve 147 kısalınca mutlu mu olacaksın.

303A'yı metrobüs gibi düşün çünkü Silivri koduna sahip olduğuna göre belli ki bu hat pek şehir içinden gitmiyor.
 
  • #263
303A ve 147 kısalınca mutlu mu olacaksın.

303A'yı metrobüs gibi düşün çünkü Silivri koduna sahip olduğuna göre belli ki bu hat pek şehir içinden gitmiyor.
303A zaten kısalamaz, o hat için güzergah normal. Burada iki hat arasında karşılaştırma yaptım ki bazı semtlerdeki uzun hatların güzergahının gereksiz olduğu anlaşılsın diye.

Uzun hat sevdasını da anlamıyorum. O zaman tek bir otobüs hattı olsun her sokağa, mahalleye girsin. Artık ev-iş arası 3 günde anca gideriz.
 
  • İnanılmaz
Tepkiler: 59Yunus34
  • #264
303A zaten kısalamaz, o hat için güzergah normal. Burada iki hat arasında karşılaştırma yaptım ki bazı semtlerdeki uzun hatların güzergahının gereksiz olduğu anlaşılsın diye.

Uzun hat sevdasını da anlamıyorum. O zaman tek bir otobüs hattı olsun her sokağa, mahalleye girsin. Artık ev-iş arası 3 günde anca gideriz.
gayet de kısalabilir birkaç ay önce 303'ün TÜYAP'a kısaltılması fikrini sunduğumda Silivride oturan birkaç kişi evet olabilir yanıtını verdi
siz istiyorsunuz ki otobüs hatları bir yerden bir yere seferini 4 saatte 5 saatte tamamlasın. 49G mesela 10 araç çalışsa diyelim Gaziden Şişliye 4 saatte gidiyorduk eskiden. Şimdi ne oldu metro açıldı metroya geliyorsun 15 en kötü 20 dakikaya sonra metrona aktarmanı yapıyorsun 15 dakika da Şişliye sürüyor. bu 10 araç metro beslemesi hattında çalışsa çok daha sefer atacak anlamına gelir. ama siz istiyorsunuz ki otobüs hatlarının hepsi batı-doğu ve kuzey-güneyden istanbul sınırlarını kaplayacak şekilde sefer atsın.
 
  • 100
Tepkiler: 59Yunus34
  • #265
gayet de kısalabilir birkaç ay önce 303'ün TÜYAP'a kısaltılması fikrini sunduğumda Silivride oturan birkaç kişi evet olabilir yanıtını verdi
siz istiyorsunuz ki otobüs hatları bir yerden bir yere seferini 4 saatte 5 saatte tamamlasın. 49G mesela 10 araç çalışsa diyelim Gaziden Şişliye 4 saatte gidiyorduk eskiden. Şimdi ne oldu metro açıldı metroya geliyorsun 15 en kötü 20 dakikaya sonra metrona aktarmanı yapıyorsun 15 dakika da Şişliye sürüyor. bu 10 araç metro beslemesi hattında çalışsa çok daha sefer atacak anlamına gelir. ama siz istiyorsunuz ki otobüs hatlarının hepsi batı-doğu ve kuzey-güneyden istanbul sınırlarını kaplayacak şekilde sefer atsın.
Ben öyle bir istemiyorum, kaç sayfadır da bunu anlatıyorum zaten.

Uzun hatlar eleştirim de dolana dolana giden hatlar üzerineydi. Yoksa 303A’nın kısaltılmasına gerek yok ki, TÜYAP’tan inip yolunuza metrobüs ile devam edebilirsiniz. Veya 303C’ye de binebilirsiniz. Ama 147 gibi hatlarda öyle bir seçenek yok, metrobüse gitmek için Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı turu atmak zorundasınız.
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular