Kendi araçları gibi ÖHO da tamamen dökülsün istiyorlar 
Araçlar pavyona çevrilmedikçe müdahale edilmemeli.
Araçlar pavyona çevrilmedikçe müdahale edilmemeli.
Son düzenleme:
İETT'nin Otokar Kent 290 LF Otobüsleri
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
kentci
Paylaşımcı Üye
2015 yıllarında kodunu hatırlamadığım bir iett kenti vardı şöförü rahmetli oldu çelik jant kapağı maun kaplamalar kodunu hatırlamadığım sayısız araç vardır yönetim şöförleri işten soğutuyor artık o yüzden kimse bakmıyor
kentci
Paylaşımcı Üye
tamamen saçma işler ön camdaki filmi söktürmeleri
Yeşil film güneşi kesin diye konulan bişey kamera gündüz çekiyor 2019 öncesi her araçta vardı o zaman kameralar farklımıydı
bişey demek istemiyorum ayrıca öho konusu açıldı şöför konsoluna koyulan kameraları bir an önce kaldırsın iett bu bir suçtur mobing uyguluyorlar onun yerine daha göze batmıcak ya en basiti en üst tavana koy görüntü daha net çıkar ordan öho de bu kamera yüzünden plastik aksamından ses gelmeyen araç yok fabrika çıkışlı araçlarda olan bir çoğu özellik çalışmıyor kendi kameralarını koyunca
Yeşil film güneşi kesin diye konulan bişey kamera gündüz çekiyor 2019 öncesi her araçta vardı o zaman kameralar farklımıydı
bişey demek istemiyorum ayrıca öho konusu açıldı şöför konsoluna koyulan kameraları bir an önce kaldırsın iett bu bir suçtur mobing uyguluyorlar onun yerine daha göze batmıcak ya en basiti en üst tavana koy görüntü daha net çıkar ordan öho de bu kamera yüzünden plastik aksamından ses gelmeyen araç yok fabrika çıkışlı araçlarda olan bir çoğu özellik çalışmıyor kendi kameralarını koyunca
Son düzenleme:
Bazı ÖHOlar bunu yaptı. Orijinal ayna görmek saçma bir istek değil. O uyduruk aynalar araçları daha mı güzel gösteriyor, hayır!.. Aksine araçları ucuzlaştırıyor ve ucube hale getiriyorlar.
Bir Otokar (B-044 idi sanırım), sarıya boyanmadan önce mavi renkli aynaları vardı. Gayet hoş duruyordu.
Bir Otokar (B-044 idi sanırım), sarıya boyanmadan önce mavi renkli aynaları vardı. Gayet hoş duruyordu.
Demek istediğimi anlamadınız ki. Şimdi siz İETT otobüslerini, diğer belediye otobüslerini sevmiyor musunuz ilginiz yok mu sevdiğiniz bir hobiniz değil mi adeta bu?
Yani normal bir vatandaş otobüs beklerken gelen araca biner ve gider markasına modeline bakmaz falan falan falan.
Ama sen bindiğin otobüsün markasını bilirsin mesela onu demek istiyorum.
Yani sıradan bir vatandaş gibi düşünmeniz tuhafıma gitti.
Yoksa zaten araçlar alınalı baya olmuş yani ve 900 araca takılması zaten güç diye düşünüyorum. Kaldı ki zaten bu aynaları tutupta bilerek kırmıyorlarmış yani manevra esnasında parklanma esnasında kırılıyor diye duymuştum. Dolayısıyla bugün takılsa bile yarın yine kırılabilir sürdürülebilir değil gibi yani maliyeti geçtim bakın. He araca görsellik katıyor mu bence evet o beyaz renkli koç aynalar bi bütün ya yani özdeşleşti İETT kentleriyle.
Kentlerin renkli lawo tabelası gibi düşünün. O tabelayı sökün atın sıradan bir turuncu tabela koyun o kentin artık eski albenisi kalmaz kalmayabilir ya bu iki iki daha dört.
Yani normal bir vatandaş otobüs beklerken gelen araca biner ve gider markasına modeline bakmaz falan falan falan.
Ama sen bindiğin otobüsün markasını bilirsin mesela onu demek istiyorum.
Yani sıradan bir vatandaş gibi düşünmeniz tuhafıma gitti.
Yoksa zaten araçlar alınalı baya olmuş yani ve 900 araca takılması zaten güç diye düşünüyorum. Kaldı ki zaten bu aynaları tutupta bilerek kırmıyorlarmış yani manevra esnasında parklanma esnasında kırılıyor diye duymuştum. Dolayısıyla bugün takılsa bile yarın yine kırılabilir sürdürülebilir değil gibi yani maliyeti geçtim bakın. He araca görsellik katıyor mu bence evet o beyaz renkli koç aynalar bi bütün ya yani özdeşleşti İETT kentleriyle.
Kentlerin renkli lawo tabelası gibi düşünün. O tabelayı sökün atın sıradan bir turuncu tabela koyun o kentin artık eski albenisi kalmaz kalmayabilir ya bu iki iki daha dört.
Son düzenleme:
bak yan sanayi aynada bile. 2 kat fiyat farkı var. kentu aynası ile universal ayna ile. birde orijinali düşün. şoförsün bi ayna kırıldı diye 1 ay beleşe çalışıyorsun
Aracı aşırı hızlı kullanırlarsa elbette kırılır.
BMC Belde gibi çağın gerisinde kalmış araçlarda bile bu aynalardan var. Bu aynaları alacak kadar zenginlerse neden Belde kullanıyorlar?
Düşüncemin arkasındayım, bazı araçlar orijinal halde tutulmalı. Bu yazdığım şeyler Citarolar için de geçerli.
BMC Belde gibi çağın gerisinde kalmış araçlarda bile bu aynalardan var. Bu aynaları alacak kadar zenginlerse neden Belde kullanıyorlar?
Düşüncemin arkasındayım, bazı araçlar orijinal halde tutulmalı. Bu yazdığım şeyler Citarolar için de geçerli.
Son düzenleme:
Halk otobüsleri araç sahibi.
Otobüsleri hızlı sürmekten ayna kırılmaz. dar yollar vs. aynayı kırar.
Otobüsleri hızlı sürmekten ayna kırılmaz. dar yollar vs. aynayı kırar.
Yol oldu yol. Sarı öküzü vermicektik. Şunu söylemek istiyorum citaroların alındığı ilk yıllara bakın daha o zamanlar araçların aynaları pert, camlardaki yazılar gitmiş, işte ne biliyim öndeki citaro yazılı parça gitmiş falan falan falan. Yani şoförlerde değer vermeli kurum da ve hatta yolcularda.
Geçen mesela 88 hattında bir akia da kavga çıktı. Ben motorun önündeki cam taraftaki koltukta oturuyordum ne olduğunu anlamadım ama sanırım şoförle duraktaki bir yolcu durdun durmadın kapıyı açmadın kavgasına tutuştular ve pezevenkler hava da uçuştu yani bu şekilde sert sözlü bir kavgaydı. Sonra bu kişi başladı olanca gücüyle otobüse vurmaya, artık kapıya mı ön cama mı nereye vurduğunu göremedim de ama düşünün yani akialar ilk gazisini veriyordu. Nerden ne geleceği hiç belli olmuyor…
Geçen mesela 88 hattında bir akia da kavga çıktı. Ben motorun önündeki cam taraftaki koltukta oturuyordum ne olduğunu anlamadım ama sanırım şoförle duraktaki bir yolcu durdun durmadın kapıyı açmadın kavgasına tutuştular ve pezevenkler hava da uçuştu yani bu şekilde sert sözlü bir kavgaydı. Sonra bu kişi başladı olanca gücüyle otobüse vurmaya, artık kapıya mı ön cama mı nereye vurduğunu göremedim de ama düşünün yani akialar ilk gazisini veriyordu. Nerden ne geleceği hiç belli olmuyor…
Araçların (hat tabelası hariç) oynanmadık yerleri kalmadı zaten.
Bu saatten sonra orijinal aynaları takmayıp bu güzel araçları ucuzlaştıran o ucube aynalarla devam edeceklerdir ama belki son demlerinde bazıları orijinal hâle çevrilir.
Bu saatten sonra orijinal aynaları takmayıp bu güzel araçları ucuzlaştıran o ucube aynalarla devam edeceklerdir ama belki son demlerinde bazıları orijinal hâle çevrilir.
Son düzenleme:
41C körüklü Citaro kullanmadım. Peki, neye göre bu yorumu ifade ettim? Ayazağa’dan Maslak’a çıkan bayır, Çubuklu’dan Kavacık’a çıkan 15BK yolundan daha dik değil ve ayrıca Kavacık yokuşunda kasis de var. Dolu Citaro’nun o yokuşu nasıl çıktığına şahit olduğunuz anda ne demek istediğimi anlayacaksınız. 
kentci
Paylaşımcı Üye
Otokarın orjinal geri kamerası mesela iett onu söküp kendikini koydu keyfi çalışıyor vitesi değiştirdiğinde ekran yok sadece sensör sesi geliyor vs
Tıka basa dolu körüklü Citaro bile o ölümcül yokuşu çıkıyor. Başka körüklü otobüs olsa, öyle rahat çıkamaz.
